國產高爾夫第六代已于昨日正式上市，全系8款車型售價為11.88-16.68萬元，而國產高爾夫GTI第六代也將隨后推出。據一汽大眾內部人士透露，國產高爾夫GTI最快將于明年3月推出，搭載155Kw的2.0T發動機和6速DSG雙離合變速器。另據經銷商表示，國產高爾夫GTI第六代會代替高爾夫GTI第五代，并且此車型會以國產的方式上市銷售。高爾夫GTI的國產化無疑對國內大眾迷來說是一個大驚喜，這意味著國內消費者有望以更低更合理的價格擁有一輛屬于自己的高爾夫GTI。

　　從外觀上看，國產高爾夫GTI第六代與普通版高爾夫車型大致保持了一樣，大體上都采用了大眾的新家族式特征。主要變化集中在前臉、車身套件和輪轂上，紅色的進氣格柵橫切線配上黑色蜂窩狀的進氣孔非常惹眼，再配上旁邊顯示其身份的GTI銘牌，光是看就已經讓人血液沸騰了。

　　國產高爾夫GTI第六代尾部較普通版車型配備了擾流板，突出視覺效果的同時也提升了整車的性能。雖然輪轂沒有延續經典的“戰斧”五幅式設計，但與普通版高爾夫有著本質區別。

　　國產高爾夫GTI第六代的內飾部分在儀表臺的外觀、布局，以及金屬拉絲裝飾等處，都直接借鑒了Passat CC車型的設計風格，令人感覺置身于一部高級轎車。此外其方向盤功能可謂是非常強大，除了新造型的左右側多功能控制鍵之外，大燈控制桿上還集成了定速巡航功能。

　　國產高爾夫GTI第六代搭載了155Kw的2.0T發動機，這款發動機和高爾夫GTI第五代上的發動機差不多，但進行了更好的調教。六代GTI的最高時速為239Km/h， 0-100KM/h的加速成績達到7.2秒。2.0T發動機的低轉速爆發力非常好，在1800rpm的時候就可以達到280牛米的最大扭矩，同時其燃油經濟性得到了進一步提升，百公里理論油耗只有7.5L。