清明之后，迎來五一短假，對于那些在清明節駕車回家掃墓的車主們來說，也許還沒來得及對愛車進行檢查，因此，在即將到來的三天假期內，車主如果沒有出行的打算，不妨在休整之余，也對愛車進行一些有針對性的保養。

　　輪胎：測量胎壓是首要

　　主要的工作是測量輪胎氣壓，如果有某條輪胎胎壓異常低，要仔細察看輪胎是否被扎穿，并及時進行修補；同時，還要觀察輪胎側壁有無劃傷、破損的情況，仔細檢查胎紋里是否夾雜著碎石。

　　有車主在出行回來后，主動要求輪胎店為愛車做四輪定位。實際上，這種做法也并不完全正確。在經過專業儀器檢測后，有些車輛并不需要做這個項目。只有當車子往左或右邊拉，駕駛員感覺車身會漂浮或搖擺不定、需要握緊方向盤時，以及前輪或后輪單輪出現磨損、安裝新的輪胎后、碰撞事故維修后、換裝新的懸掛或轉向系統等有關配件后才要考慮是否進行四輪定位。而判斷需不需要做四輪定位，則可以將轎車開到定位器上檢查，如果各項參數在正常值內，就不需要調整。而且，如果沒有異常，最好不要隨意調整車型的原有參數。

　　剎車片：留意磨損跡象

　　如果道路路況良好，在車輛稀少的路段，車主往往喜歡深踩油門，可是，長時間超速行駛、頻繁制動的直接后果就是剎車片磨損嚴重、制動效果下降、跑偏、剎車不回位，而這些都是剎車系統出現問題的明顯癥狀。在剎車時，如果聽到刺耳的摩擦聲音或者是尖銳聲音，右腳踩下去感覺踏板反應滯后，軟弱無力，更證明應立即更換剎車片。

　　通常長假歸來后，人們會相對重視對剎車片的檢查維護，但是短途駕駛往往就讓人們忽視了剎車片的磨損狀況。一旦接下來需要長途自駕，臨行前時間緊迫，車主沒有對剎車系統做仔細檢查，就會給出游帶來安全隱患。

　　機油：避免黏度過大

　　車主們在中長途駕車回來后，往往會發現跑高速機油用得特別快，有鑒于此，可在這個車輛歇息期根據實際情況，適當增加機油。

　　部分車主想好好護理愛車，一味使用黏度高的機油，這種做法卻可能反而增加了愛車的負擔。潤滑油的黏度無疑對發動機的正常運轉至關重要，但使用黏度過大的潤滑油，也存在弊端———很有可能在發動機啟動時造成磨損；同時潤滑油流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量卻不多，不能及時補充到摩擦表面，失去了潤滑的作用，散熱效果也變得很差，造成發動機過熱，同時難以及時將金屬末屑、碳粒、塵埃等從摩擦表面上清洗出去。

　　值得一提的是，由于黏度過大，機件表面之間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，也要消耗更多的燃料。

　　發動機：進行油路清洗

　　對于曾經在省內行駛的車輛，由于部分地區的汽油供應質量得不到保證，有可能會使車輛在加油之后出現各種病癥。現在汽車廠家對汽油標號要求一般都在93號以上，如果使用了低標號汽油或者是劣質汽油，一方面發動機產生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化凈化器失效，進而導致尾氣排放不合格，甚至堵塞排氣管，而由于排氣不暢，發動機表現無力，并增加油耗，嚴重的會使發動機內部零部件損壞，如活塞頂部燒熔等。因此，建議車主趁這個休息的機會，對發動機的油路好好清洗一番，否則，可能會影響愛車接下來的行駛狀況。(梁羅喆)