亞洲車(chē)企占據(jù)六席

    去年上半年，豐田全球汽車(chē)銷(xiāo)量為481.8萬(wàn)輛，通用汽車(chē)為454.4萬(wàn)輛。一年后的今天，豐田和通用汽車(chē)的半年銷(xiāo)量各減少100萬(wàn)輛左右，由此可見(jiàn)，金融危機(jī)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)造成的嚴(yán)重影響波及汽車(chē)企業(yè)。

    據(jù)記者了解，中國(guó)、巴西等新興汽車(chē)市場(chǎng)為大眾上半年相對(duì)樂(lè)觀的銷(xiāo)售成績(jī)立下汗馬功勞。統(tǒng)計(jì)顯示，大眾今年上半年在歐洲和北美銷(xiāo)量下降明顯，其中歐洲銷(xiāo)量同比下降11.7%，北美下降12.6%。對(duì)比來(lái)看，該公司今年上半年的巴西銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6%，在亞洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)尤其明顯，在中國(guó)售出新車(chē)65.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.7%。

    在上半年銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)企業(yè)中，亞洲車(chē)企占六席，其余4個(gè)名額被歐洲和美國(guó)汽車(chē)公司瓜分。韓國(guó)現(xiàn)代（包括起亞）成為一匹“黑馬”，今年上半年全球銷(xiāo)量超過(guò)福特，位居全球第四。PSA、本田、日產(chǎn)、上汽集團(tuán)、鈴木分別排在第六至第十位。值得注意的是，上汽集團(tuán)是排名前十位的企業(yè)中，半年銷(xiāo)量同比惟一出現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)。

    分析師認(rèn)為，目前世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)鼓勵(lì)新車(chē)消費(fèi)的政策已經(jīng)奏效，汽車(chē)企業(yè)期盼下半年市場(chǎng)能轉(zhuǎn)暖，汽車(chē)銷(xiāo)量能夠回升。

    豐田要質(zhì)量不求數(shù)量

    今年上半年，豐田的全球銷(xiāo)量仍位居第一，但同比下滑明顯。根據(jù)該公司第二季度財(cái)報(bào)，豐田當(dāng)季銷(xiāo)售額同比減少近四成，出現(xiàn)8.7億美元凈虧損。今年上半年，豐田（含大發(fā)和日野品牌）不僅在日本本土、北美和歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑，在亞洲其他市場(chǎng)的銷(xiāo)量也有所回落。上半年，豐田全球銷(xiāo)量出現(xiàn)自1999年以來(lái)的第一次同比下滑。

    面對(duì)不佳的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，豐田開(kāi)始“自省”。這種變化在該公司新總裁豐田章男走馬上任后表現(xiàn)得尤為明顯，他放棄了“2010年豐田全球市場(chǎng)占有率達(dá)15%”的目標(biāo)，指出豐田“要質(zhì)量不求數(shù)量”。2002年，豐田時(shí)任總裁張富士夫提出上述份額目標(biāo)，當(dāng)年，該公司的全球市場(chǎng)份額為10.7%。目前，豐田的產(chǎn)能約為1000萬(wàn)輛，該公司預(yù)計(jì)2009財(cái)年銷(xiāo)量可能只有660萬(wàn)輛。根據(jù)最新預(yù)測(cè)，今年豐田全球汽車(chē)銷(xiāo)量將比去年的757萬(wàn)輛減少12.8%。

    豐田的一位高層人士透露，豐田章男不太看重銷(xiāo)售數(shù)字，豐田要“返璞歸真、回歸本源”。豐田章男將把這家銷(xiāo)量冠軍企業(yè)帶向何方，人們拭目以待。

    中國(guó)仍是通用汽車(chē)的福地

    通用汽車(chē)上半年全球銷(xiāo)量排在第二位，應(yīng)該感謝中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。統(tǒng)計(jì)顯示，該公司6月在華銷(xiāo)量同比猛增78%；今年上半年，在華銷(xiāo)量為81.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%。通用汽車(chē)中國(guó)公司8月12日宣布，截至當(dāng)日，通用汽車(chē)今年在華銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。

    近年來(lái)，通用汽車(chē)在上汽通用五菱的幫助下，銷(xiāo)量超過(guò)大眾，成為在華銷(xiāo)量最高的跨國(guó)汽車(chē)制造商。上半年，通用汽車(chē)60%以上的在華銷(xiāo)量來(lái)自上汽通用五菱。

    今年上半年，中國(guó)超越美國(guó)，成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。在全球幾大車(chē)市遭遇“寒冬”的時(shí)候，中國(guó)車(chē)市在政府利好政策拉動(dòng)下，呈現(xiàn)別樣光彩。通用汽車(chē)國(guó)際運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)公共事務(wù)及傳播的副總裁魏悅翰日前指出，即使今年下半年經(jīng)濟(jì)衰退仍對(duì)通用汽車(chē)在世界其他市場(chǎng)的銷(xiāo)售造成影響，但中國(guó)仍將是通用汽車(chē)銷(xiāo)量的重要增長(zhǎng)動(dòng)力。他預(yù)計(jì)，通用汽車(chē)今年在華銷(xiāo)量將從2008年的110萬(wàn)輛增至140萬(wàn)輛；2014年之前，其在華年銷(xiāo)量有望達(dá)到200萬(wàn)輛。另?yè)?jù)了解，通用汽車(chē)計(jì)劃未來(lái)5年在中國(guó)投放30款全新及改款車(chē)。

    中國(guó)市場(chǎng)的巨大貢獻(xiàn)降低了通用汽車(chē)在海外發(fā)展的后顧之憂(yōu)。外界開(kāi)始猜測(cè)，獲得新生的通用汽車(chē)今年能否成為全球銷(xiāo)量第一。（龐國(guó)霞）