令人匪夷所思——俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行Sberbank(以下簡稱“Sberbank”)為何摻和進(jìn)歐寶交易？從近期Sberbank高管的表態(tài)來看，答案呼之欲出。

　　據(jù)俄羅斯媒體近日報(bào)道，Sberbank總裁格爾曼·格列夫透露，Sberbank有可能將自己的份額出售給俄羅斯高爾基汽車公司(以下簡稱“高爾基”)，或在缺少俄方生產(chǎn)合作伙伴的情況下出售給國有銀行俄羅斯對(duì)外經(jīng)濟(jì)銀行VEB(以下簡稱“VEB”)。這是加拿大麥格納公司與俄羅斯儲(chǔ)蓄銀行收購歐寶的交易條款所允許的。

　　“Sberbank在競購歐寶一事中可謂‘中間倒手’，借歐寶高端技術(shù)來加快俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)步伐，畢竟俄羅斯生產(chǎn)汽車的水平還比較落后。”招商證券研發(fā)中心汽車行業(yè)分析師汪劉勝昨日在接受記者采訪時(shí)表示。

　　業(yè)內(nèi)人士也表示，俄羅斯政府競購歐寶的動(dòng)機(jī)的確很復(fù)雜，可能純粹是為了倒手資產(chǎn)運(yùn)作，其實(shí)對(duì)歐寶本身的運(yùn)營沒有太大幫助。

　　表面上，俄羅斯政府雖然沒有直接參與這一交易，但在幕后對(duì)麥格納和Sberbank競購歐寶提供了大力支持。此前俄羅斯總理普京也曾指出，關(guān)于競購歐寶之事，莫斯科對(duì)其進(jìn)程非常關(guān)注。

　　其實(shí)，俄羅斯政府方面或許在決定參加競購歐寶那一刻起，心里就已經(jīng)開始“打小九九”了。不然，為何手握歐寶公司27.5%的Sberbank并沒有制定歐寶的戰(zhàn)略規(guī)劃和生產(chǎn)計(jì)劃呢？

　　在一些分析師看來，俄羅斯政府是在借Sberbank之手，參與收購歐寶，通過并購可以獲得先進(jìn)的技術(shù)，采用曲線道路拯救俄羅斯本土汽車工業(yè)是當(dāng)務(wù)之急。

　　雖然俄羅斯政府也出臺(tái)了一系列拯救車市的措施，比如效仿別的國家實(shí)行老舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策；加大進(jìn)口汽車征收高關(guān)稅的政策等。但是這些汽車政策并沒有從根本上提升俄羅斯本土品牌的競爭力。正如格爾曼·格列夫所言，制約俄羅斯本土汽車制造商的關(guān)鍵原因有二，第一是巨大的技術(shù)差距，第二是巨大的資金缺口。

　　看來，歐寶真是一個(gè)“苦命的孩子”，在歷經(jīng)了7個(gè)多月的搶購風(fēng)波后，如今又“撲溯迷離”。

　　相信很多美國人都不愿看到俄羅斯汽車制造行業(yè)有機(jī)會(huì)掌握歐寶高端技術(shù)這樣的結(jié)局。但最終結(jié)果如果像格爾曼·格列夫所言，無法找到一個(gè)行業(yè)合作伙伴，有可能會(huì)將這部分股份出售給VEB，又將會(huì)怎樣？

　　“無論是哪家銀行投資歐寶，俄羅斯政府只是一心要打造俄羅斯全球車企，而銀行也只會(huì)短期持有歐寶的股份，之后還是會(huì)將股份出售給俄羅斯汽車制造廠或俄羅斯汽車集團(tuán)公司。”一位不愿具名的汽車行業(yè)分析師肯定地告訴記者。

　　對(duì)此，莫斯科大學(xué)學(xué)者、俄羅斯問題專家羅蘭曾也表示，俄羅斯政府希望借助收購歐寶的契機(jī)，讓俄羅斯本土汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍。