中國市場在全球經濟復蘇中扮演了越來越重要的角色，盡管經濟衰退使博世在其他各地的投資有所減緩，但博世在中國的投資一如既往。日前，全球第一大零部件企業博世集團董事會主席菲潤巴赫在京透露，博世在華投資額已增至近6倍，從2003年5200萬歐元(4.9億元人民幣)提高到2008年約2.9億歐元(30億元人民幣)。

　　今年，博世在華投資約1.6億歐元(15億元人民幣)，特別是投資于面向未來的可再生能源和動力總成電氣化技術。

　　“中國仍將成為博世亞洲業務增長的主要驅動力。”菲潤巴赫表示，今年博世集團銷售額預計下降15%，至380億歐元左右。其中汽車業務降幅更高達20%。但是，在華銷售額預期將同比增長15%，達到約26億歐元(240億元人民幣)。據介紹，汽車業務占博世在華業務的50%左右，而利潤是三大業務中最多的。

　　按照規劃，“開發未來的電動車”被博世定為了在華發展的首要任務。為此，博世在華的聯合汽車電子公司已設立電力驅動和混合動力業務部門,專門從事動力總成電氣化的項目工作，并加強了其在可替代汽車傳動系統上的研發工作，與一些整車企業合作開發新能源車,全力支持中國將要在2011年實現“新能源汽車”數量增長至50萬輛的目標。

　　值得關注的是，在向電動車技術發展的過渡階段，博世還將進一步提高傳統型傳動技術。菲潤巴赫表示：“我們相信，在未來20年中，內燃機仍將是全球市場的首選技術。”這不僅僅是因為價格和實用性。通過進一步優化內燃機技術，其燃油消耗可以再降低30%。博世的先進技術包括汽油直噴技術、起動/停止系統和高效發電機，可以成功實現這一目標。

　　菲潤巴赫預計在中國，ESP安裝率預計將呈倍增長，從今年的7%上升至2014年的22%，而計劃將新能源電池的成本將降低1/3以上，以滿足新能源汽車的需求。