商務部等六部委近日公布了《關于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，提出建立汽車出口基地，鼓勵車企海外投資設廠等新措施，以應對金融危機背景下的出口嚴峻形勢。

　　這份由商務部、發(fā)改委、工信部、財政部、海關總署和質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的意見提出，汽車及零部件出口從2009年到2011年力爭實現(xiàn)年均增長10%；到2015年，汽車和零部件出口達到850億美元，年均增長約20%；到2020年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標。

　　建設出口基地將成為發(fā)展汽車出口的重要措施。意見提出，研究提出加快出口基地建設的長遠規(guī)劃。力爭將國家汽車及零部件出口基地建設成為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新、規(guī)范出口秩序和保護知識產(chǎn)權的示范基地，世界汽車產(chǎn)業(yè)轉移、國際交流與合作的重要承接載體。

　　意見還提出，積極引導節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)品出口；大力實施品牌戰(zhàn)略，重點發(fā)展一批技術含量高、市場潛力大的產(chǎn)品和企業(yè)。此外，國家鼓勵有比較優(yōu)勢的企業(yè)或企業(yè)間聯(lián)盟體對外投資，在境外建廠設點，擴大海外生產(chǎn)規(guī)模，貼近銷售市場，帶動汽車產(chǎn)品、技術和服務出口。

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示，今年1-10月我國累計出口汽車24.86萬輛，比上年同期下降54.54%。據(jù)分析，近期汽車出口形勢仍不會有很大的改觀，可以斷定今年汽車出口市場大幅下降已成定局，如何在我國汽車總規(guī)模迅速擴大的情況下擴大出口市場份額成為目前面臨的一個難題。

　　目前我國已成為世界汽車第二大生產(chǎn)國。近年來汽車及零部件出口也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，2001-2007年年均增長近50%，2008年汽車產(chǎn)品出口已達302億美元。但國際金融危機導致汽車出口大幅回落。（陳志杰）