在經歷了全球金融危機和氣候問題日益惡化等眾多事件后，今年的北美車展中，各大廠商推出的小型車、混合動力以及電動車占據了舞臺的中心。從中不難看出，2010年北美車市的流行元素將以小型車和電動車為主。

　　小型車主導車展

　　據外媒報道，本次車展集中展現各大廠商應對市場的快速調整能力。福特希望在保持中級車市場占有率的同時，重新拓展在小型車方面的市場；現代汽車目標是延續去年年底推出小型車的成功；通用和克萊斯勒希望提高它們小型車的市場信任度。從具體

　　的車型來看，通用將在車展中推出全新的雪佛蘭AVEO轎車和雪佛蘭Spark小型車，而福特推出了新福克斯，這些小車構成了這屆車展中的主要亮點。

　　業內人士認為，這些車型將有機會獲得成功。金融危機后，美國人感覺沒有以前那么富裕，開始

　　對油價越來越敏感。在2010年，美國消費者更愿意買一臺體積更小，價格相對適宜，油耗也更經濟的新車。據了解，小型車和體積較小的SUV，在2003年只占美國汽車銷售量的21%，但這個比例已經在去年達到32%，預計在2013年將達到36%。

　　電動車年底將推向市場

　　相比去年規模縮水的車展，今年的底特律車展擁有更多的閃光點。一個亮點就是共有20款電動車型展出。在主展樓負一層，觀眾可以體驗全部由電動車組成的運輸通道。

　　據了解，各大廠商預計在年底將電動車正式推向市場，讓消費者能夠首次接觸到電動車。日產充電汽車Leaf將在年底投放市場，這次是首次亮相美國車展。據了解，Leaf是一款全電動車型，只使用可充電電池，但是售價將高達30000美元。雪佛蘭電動車Volt在三年前已經發布，也將在下半年推出，在本次

　　車展中再度登場。該車售價為40000美元，其中政府將提供7500美元的稅務補貼。

　　中國的比亞迪汽車在車展中推出F3DM混合動力轎車和全新的e6。這兩款車預計會在年底登陸美國市場。歐洲廠家中，寶馬也推出了一款電動概念車。豐田也會在車展中推出一款新的混合動力車型。

　　和前幾年不一樣，今年中國汽車廠商大部分都沒有參加這次車展。“可能他們都專注著中國爆炸性的銷售市場。因為中國已經在去年年底取代美國成為世界上第一大汽車消費國家。”