一輛市價(jià)為10萬元的私家車，去年車損險(xiǎn)保費(fèi)為1580，今年續(xù)保時(shí)卻悄然漲了近100元。近日，不少車主續(xù)保時(shí)發(fā)現(xiàn)，車損險(xiǎn)保費(fèi)比去年高了。記者從北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會了解到，今年開始，北京市場統(tǒng)一了新車購置價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這讓許多原本按照低于市場保準(zhǔn)投保的車損險(xiǎn)保費(fèi)一下子就提高了不少。

　　從今年開始，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會委托了第三方公司，根據(jù)北京市場主流車型價(jià)格確定了比較權(quán)威的新車購置價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。“我們的數(shù)據(jù)每天時(shí)時(shí)更新，確保是目前最新的市價(jià)。”北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會產(chǎn)險(xiǎn)部主任李楓介紹，多數(shù)公司都規(guī)范了按照新車購置價(jià)計(jì)算車損險(xiǎn)保費(fèi)，由于今年一些車型稅收和價(jià)格調(diào)整，市場平均價(jià)比去年高，車損險(xiǎn)保費(fèi)也會比以往高。

　　以前的車損險(xiǎn)保費(fèi)為什么便宜？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，以前由于難以完全掌握汽車市場價(jià)格信息，大部分保險(xiǎn)公司在確定新車購置價(jià)時(shí)，隨意性較大，因此同一品牌同一型號的車輛，在不同公司購買車損險(xiǎn)時(shí)，由于各自新車購置價(jià)不同，保費(fèi)也各不相同。此外，許多中介公司為了迎合投保者心理，往往以折舊價(jià)計(jì)算車損險(xiǎn)保額，這樣一來，保費(fèi)自然就會相應(yīng)降低。不過，這對于車主來說，圖了一時(shí)便宜，卻隱藏著很大隱患。

　　“現(xiàn)在許多車的零配件全拆下來都比整車貴了。”在解釋為何車損險(xiǎn)要按照新車購置價(jià)確定保額，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會產(chǎn)險(xiǎn)部主任李楓介紹，按照折舊價(jià)計(jì)算車損險(xiǎn)，車輛一旦出現(xiàn)損失，特別是全險(xiǎn)時(shí)，賠付根本不夠修車的零件錢。