昨日，25輛電動汽車成功交付給了鄭州市14家企業和單位，這是目前國內一次性交付電動乘用汽車最多的。電動汽車使用成本不足燃油汽車的1/5，但上路最怕沒電。昨日，能同時給20輛車充電的公共充電站在鄭東新區奠基，預計6月底前建成，這是我省首座電動汽車公共充電站。

　　有車了：25輛電動汽車駛入機關企業

　　昨天上午，批量交車儀式在鄭州經濟技術開發區舉行，鄭州市財政局、中國移動鄭州分公司、中國聯通鄭州分公司等14家政府機關和企事業單位從鄭州日產購買的25輛電動汽車成功交接。

　　駛入鄭州市機關單位的電動汽車分為銳騏、奧丁和帥客三大系列6個車型，外觀和皮卡汽車近似，顏色有白色、墨綠色、橘黃色等，每輛汽車成本價在30萬元以上。

　　鄭州日產總經理郭振甫介紹，此次交付的電動汽車，最高時速可達120公里，充滿電后可連續運行160公里，電池一次充滿需要35度電，百公里耗能小于15度，使用成本不到燃油汽車的1/5。在日常狀態下，用220V民用電源充滿電需8小時。在快充模式下，3小時即可補滿。

　　也有5個擋位，換擋也要踩離合

　　記者看到，電動汽車內部只不過多了一個充電開關，油量表換成了電量表。電動汽車也有5個擋位，換擋也要踩離合，爬坡時需要使用1擋。參加車輛交接儀式的省委副書記、省長郭庚茂現場還試乘了一輛電動汽車。車輛發動時沒有冒煙，噪音也很小。

　　咋充電：首個充電站預計6月底前建成

　　電動汽車在路上跑，最怕沒電，有地方充電，電動汽車才有可能普及。

　　昨天上午9點，鄭東新區商都路上，鄭州市首個大型電動汽車公共充電站開工奠基。該項目位于商都路南、站南路西，占地10畝，總建筑面積557.5平方米，總投資3178萬元，預計6月底前建成。

　　充電站位于85路公交車終點站旁，主要服務該路20輛純電動公交車。站內配備14臺直流充電機，其中4臺備用，可以給10輛電動公交車同時充電；站內還將安裝10個交流充電樁，可同時滿足其他電動汽車充電。

　　刷卡充電最快3小時讓車“吃飽”

　　記者在現場看到，為電動汽車充電的設施有兩種，一種是正常充電8小時用的“高個”充電樁，另一種是快速充電3小時用的“矮個”充電柜。

　　充電柜大約半米高；充電樁有近2米高，下端有電源插座，上端是一個刷卡自動計費器。車主用充電樁充電時，只要在感應器前刷卡，就可以為愛車充電。與電動自行車不同，電動轎車的充電器集成在汽車內部，車主平時只要帶根電源線就行了。

　　目前充電價格還沒有確定，充電樁生產企業估測，可能比一般民用電價格略高，但不會超過1元/度。

　　電動汽車主要購買者還是單位，在個人用戶中普及還有點兒“遠”，主要制約因素就是充電設施的普及。電動汽車的充電柜、充電樁一般適合安放在單位、小區停車場或公共停車場里，僅憑居民家中的電源，不僅充電時間長，高層居民充電也不方便。

　　根據規劃，今年9月底前，鄭州高新區、經濟開發區和少林寺景區還將建成3個公共充電站，并在鄭州市區內配套建設充電樁等其他充電設施。到2020年，全省將新建1160個充電站，85.84萬個充電樁。