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          中國質(zhì)量協(xié)會報告顯示 新車質(zhì)量不容樂觀
        2010年04月19日 18:37 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會19日發(fā)布的2010年一季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量投訴分析報告顯示,汽車產(chǎn)品購買半年內(nèi)就出現(xiàn)質(zhì)量問題的投訴占到一季度總投訴的60%以上,比上季度增加9%,投訴量與銷量的增加呈現(xiàn)正相關(guān),表明新車質(zhì)量仍不容樂觀。

          報告顯示,在2010年一季度,10萬元至20萬元車型的投訴增加明顯,且熱銷車型占大部分,反映的問題主要有車輛易熄火、異響等,投訴車主中,80%左右為首次購車。相比2009年同期,汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進行的投訴增加近15%,說明用戶對安全的關(guān)注度日益高漲,反映最多的問題是異響和漏油。

          報告還顯示,對車身附件和電器、發(fā)動機的投訴合計占汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴的近五成,表明汽車生產(chǎn)企業(yè)對供應商和關(guān)鍵部件的質(zhì)量控制仍然存在較大問題。(記者劉菊花)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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