自主品牌乘用車(chē)因主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額逐年上升。4月份的車(chē)市讓發(fā)展勢(shì)頭正猛的自主乘用車(chē)出現(xiàn)些許回落。昨天，記者從中汽協(xié)獲悉， 4月份雖然銷(xiāo)量同比有所增長(zhǎng)，但市場(chǎng)份額出現(xiàn)了明顯下滑。4月份，自主乘用車(chē)銷(xiāo)量為50.33萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45.31%，相比于3月份下降了3個(gè)百分點(diǎn)。

　　中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，1.6L排量以下車(chē)型購(gòu)置稅減免政策的支持力度減小是促使自主乘用車(chē)市場(chǎng)份額下降的主要原因。從今年1月份開(kāi)始，1.6L排量及以下車(chē)型的購(gòu)置稅由之前的減免50%降低到減免25%。4個(gè)月后政策效應(yīng)開(kāi)始明顯顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，4月份1.6L排量及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量為73.72萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為67%，環(huán)比3月份下降了2個(gè)百分點(diǎn)，同比去年則下降了4個(gè)百分點(diǎn)。(記者江云花 實(shí)習(xí)生孫浩)