中新網1月7日電 去年我國新車銷售量首次超越美國成為全球第一。在日本與歐洲的汽車市場陷入低迷之時，我國迎來了汽車業的新時代。

　　對此，日本共同社近日撰文指出，盡管中國汽車銷量躍居全球首位，不過在技術力量和品牌價值方面與日美歐廠商仍有巨大差距，能否夠成為世界汽車工業的強者還是個未知數。

　　由于銷售欠佳而陷入經營危機的美國汽車業三巨頭相繼縮小了生產規模。中國的汽車企業則正隨著市場的擴大而成長，與陷入衰退的美國同行形成了鮮明反差。相繼有中國企業表示愿意收購美國汽車巨頭的旗下品牌。四川騰中重工機械公司提出了收購“悍馬”的意向、北京汽車公司有意收購“薩博”、吉利汽車公司則希望把“沃爾沃”納入囊中。

　　共同社援引日本某大汽車廠商的干部的話表示，中國的汽車普及率還停留在低水平，今后還有發展的空間。

　  消息還稱，中國的汽車廠商并非只是與外國企業合資生產，也在致力于自主開發，取得了可觀的進步。但是，中國國產汽車由于在質量上有著差距，使得其品牌價值不及日歐美產品。在電子控制及環保技術等方面，中國企業也落后于外國同行。中國企業積極需求收購外國汽車品牌也是為了彌補技術上的不足。