作為上海車展廣州豐田的領(lǐng)軍車型，凱美瑞自2006年12月以來已連續(xù)第四次奪得月銷量冠軍，3月份更是以15540臺(tái)的銷量打破我國中高級(jí)車市場(chǎng)歷史上單車型月銷量的新紀(jì)錄。

　　凱美瑞是廣州豐田投放市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，是全球累計(jì)銷量突破1000萬輛的CAMRY家族的最新力作。3月28日，第十萬臺(tái)凱美瑞順利下線，意味著廣州豐田自2006年5月投產(chǎn)以來僅10個(gè)月，累計(jì)產(chǎn)量就達(dá)到了10萬臺(tái)，創(chuàng)造了我國乘用車生產(chǎn)速度的新紀(jì)錄。

　　凱美瑞自2006年6月上市以來受到消費(fèi)者的熱烈歡迎，上市以來一直供不應(yīng)求。為了確保產(chǎn)品的高品質(zhì)，廣州豐田對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行了科學(xué)的控制。2006年5月—9月維持單班制生產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)拍逐步提升， 8月份開始達(dá)到了月產(chǎn)7800臺(tái)左右的穩(wěn)定產(chǎn)能。從10月份開始實(shí)施雙班制生產(chǎn)，使產(chǎn)能獲得進(jìn)一步的提升，11月份達(dá)到了月產(chǎn)13000臺(tái)以上的穩(wěn)定速度。

　　目前，廣州豐田工廠的生產(chǎn)節(jié)拍已達(dá)到84秒，預(yù)計(jì)3月份產(chǎn)量將達(dá)到15000余臺(tái)。在產(chǎn)能逐步提升的背后，是廣州豐田在人員培訓(xùn)、品質(zhì)控制、設(shè)備調(diào)整、物流管理、后勤保障等諸多方面所做出的不懈努力。可以說廣州豐田的10萬臺(tái)是保質(zhì)保量的10萬臺(tái)。而隨著凱美瑞的供應(yīng)量持續(xù)增加，預(yù)計(jì)供不應(yīng)求的狀況將在未來一段時(shí)間內(nèi)逐步緩解。

　　兩輛進(jìn)口Yaris參加了本次車展，這是Yaris在中國的首次亮相，并將于2008年上半年在國內(nèi)投產(chǎn)。Yaris是豐田近年來順應(yīng)世界小型化汽車的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開發(fā)的成功作品之一，自誕生以來，在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的歐美市場(chǎng)廣受好評(píng)。1999年上市至今，Yaris在全球的累積銷量已經(jīng)達(dá)到300萬臺(tái)，其中，在歐洲市場(chǎng)累積銷售達(dá)到160萬臺(tái)，是豐田在歐洲市場(chǎng)保持市場(chǎng)份額的貢獻(xiàn)車型之一。在歐洲NCAP測(cè)試中，Yaris獲得了5星的好成績。在2006年美國能源局和環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“乘用車(非混合動(dòng)力組)燃油經(jīng)濟(jì)性排序”中，Yaris排名第一。(盧洪清）