在第62屆法蘭克福國際車展上，日本豐田公司、德國大眾公司和寶馬公司等重要汽車廠商紛紛展出小型概念車系列，這些車精巧玲瓏，爭奇斗艷，深受關注，反映出全球高檔小型車競爭加劇的態勢。

　　車展期間，豐田公司推介的iQ車車身全長只有2.98米，是普通家用汽車的2／3,但車內卻有4張座椅，可供3名成人和1名小孩乘坐。

　　大眾UP！概念車全長不過3.45米，寬1.63米，但內部空間非常寬敞，車內安裝了新一代觸摸控制屏，能夠控制導航系統、收音機和空調系統等，操作簡便，符合人們的習慣。

　　寶馬新款MiniClubman本屆車展期間首次在公眾面前亮相。這款車共有3種型號，已在位于英國牛津的寶馬汽車廠投入生產，預計今年11月11日在英國上市。

　　寶馬公司銷售主管米夏埃爾·加納爾日前透露說，寶馬公司有意加強在高檔小型車研發領域的投入，目前正考慮制造比寶馬1系列更為小巧的新型車，但可能要等到2010年年底才能投入批量生產。

　　意大利菲亞特公司不久前推出了新款菲亞特500小型車。菲亞特公司品牌主管盧卡·德梅奧在法蘭克福車展期間透露，新款菲亞特500推向市場后，在意大利已經獲得7萬輛的訂單。

　　此外，德國戴姆勒—克萊斯勒公司推出的Smart系列小型車也一直走俏市場，去年Smart系列在意大利的銷量占其海外銷量的30%，意大利因而成為Smart最重要的海外銷售市場。

　　業內專家在法蘭克福車展期間預測說，以Smart為代表的高檔小型車市場在今后幾年內發展潛力很大，并且競爭將日趨激烈。美國波士頓咨詢公司的研究報告也認為，在2015年之前，世界小型車市場將呈現持續強勁增長的勢頭。

　　另據統計，歐洲市場去年的小型車銷量增長了20%。由于歐盟對汽車二氧化碳排放量要求越來越嚴格，小型車的銷售前景在歐洲被廣泛看好。(聶立濤 郇公弟）