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        2008年北美車展前瞻 請"上馬"寶馬X6驚艷登場
        2007年12月24日 14:01 來源:廣州日報


        寶馬X6



        日產Forum概念車



        鈴木A-Star概念車

          請“上馬”

          寶馬X6驚艷登場

          在今年9月份的法蘭克福車展上,寶馬X6曾以概念車的形式出現過,如今,這輛擁有五門、四座、轎跑車外形以及SUV性能的“怪物”將現身明年1月的底特律車展。更讓人驚喜的是,2008年第二季度,寶馬X6就將登陸美國各大市場。動作之快,讓人不得不佩服地說,“這就是寶馬速度”。

          寶馬X6到底是什么車型?或許這并不好解釋,寶馬將其定位為“SAV”,即集SUV的多功能性與Coupe運動性于一身的混合車型。

          而這輛車,除了外形有所突破外,發動機也是煥然一新。全新研發的雙渦輪增壓發動機將配置在X6身上,這款發動機能擁有像公牛一樣的無窮動力。

          據悉,X6將有兩款發動機可供選擇,xDrive50i所配置的是雙渦輪增壓直噴4.4升V8發動機,400馬力和450扭力的動力輸出著實亮眼;xDrive35i的選擇則是直列六汽缸的TT發動機,動力輸出值為300馬力。而DPC動力控制系統將會作為標準配制,它可對任意一個后輪進行直接掌控,協助車體在干燥或者潮濕的環境中把握方向。

          同時,寶馬X6的定位決定了它豪華舒適的座艙,多功能方向盤不僅標準配置了換擋按鈕,還可以操控車載電話、音響系統。儀表板仍然是寶馬的傳統布局,左邊是速度表右邊是轉速表,并鑲有金屬邊。儀表中間的顯示屏上還有四驅系統的動力分配顯示。

          休閑至上

          日產Forum概念車

          日產Forum概念車將在底特律車展上全球首發。這輛7座家庭休旅車是由日產美國設計中心進行研發的,代表了日產未來家庭休旅車的發展方向。

          這輛車采用側滑門設計,無B柱,內部第二排坐椅可隨意轉動,還有未來一代的新娛樂影音系統。動力系統則采用清潔的柴油發動機,配備CVT持續變速傳動技術。

          日產北美相關負責人表示,Forum概念車為家庭中的成員提供了充分的個性化設計,以保證大人和小孩在車內都有獨立的個人空間。

          搭載強勁1.0L發動機

          鈴木A-Star概念車

          鈴木A-Star概念車是由鈴木和其印度合作伙伴Maruti共同開發的,之前在新德里車展上展出過,下個月將轉戰底特律。

          這款車代表了鈴木最新全球化緊湊型車型,將有可能命名為Alto。該車搭載了強勁的1.0L發動機,并通過歐5排放標準。

          鈴木表示,A-Star概念車的量產車型將于2008年12月投放到印度及歐洲市場。

          本次車展上本田最大亮點

          新一代Pilo

          美國本田近日表示,本田在底特律車展上展出新一代Pilot SUV的原型車,這也是本田此次參展的最大亮點。

          這款Pilot原型車將采用全新設計,重點強調安全性、燃油經濟性和便利性等方面的先進性。可以看出,這款車有著如Jeep車一樣運動的元素,又融合了本田自家品牌SUV——CR-V的時尚風格。據悉,本田在其位于亞拉巴馬州林肯市的工廠組裝Pilot。

          現行的Pilot是一款8人座的中級Crossover SUV,曾連續6年獲得美國《汽車和駕駛》雜志評選的“5大最佳卡車”稱號。

          此外,本田在本屆底特律車展上還將展出FCX清潔燃料電池車,以及CR-Z概念車。其中,有消息透露,FCX清潔燃料電池車將在2008年暑期上市。

          基于奔馳C級的平臺開發

          奔馳GLK SUV

          奔馳最新短軸距版SUV GLK近日曝光無偽裝諜照。據悉,該車的曝光原因并不是因為在接受路面測試,而是為了拍美國著名的電視劇《欲望都市》。

          據介紹,奔馳這款SUV的競爭對手劍指寶馬X3、路虎LR2、謳歌RDX和新款英菲尼迪EX35。

          盡管外形與奔馳GL450很像,但GLK的研發完全是基于奔馳C級的平臺,該車搭載270馬力3.5L發動機,7速自動變速箱以及全時四驅系統。不過,其配備的大尺寸輪胎并不出色,不適合多山地形。

          據悉,這輛車將于2008年底特律車展正式發表。

          兩款發動機可選

          現代Genesis轎車

          盡管底特律車展下月才開始,韓國媒體早在本月初已經披露了現代Genesis的諜照。現代為該車設計了一個全新的車標,不過,不知道是不是為了凸顯貴氣,車標怎么看都像賓利。此外,該車的前車燈被境外某媒體指模仿寶馬3系。

          該車采用后輪驅動,有3.3L和3.8L V6Lambda兩款發動機可選。

          超越文化與國別界限

          別克未來概念車

          上海通用汽車和泛亞汽車技術中心主導構思和研發的別克未來概念車這次也會來到底特律車展。對于這款車型,美國人表現出了極大的驚訝,有媒體如是評論:“別克未來在上海車展上第一次亮相,這是我們所見過的最能代表別克未來發展方向的車型。這讓我們清醒地認識到,美國汽車制造商已經不是全球最牛的了,我們需要擯棄以往的自大作風。”

          如今,這輛車即將帶著國人的驕傲前赴美國底特律車展,殺回通用的老家,讓美國同胞們更加清楚地看到中國汽車工業研究的進步。

          據介紹,這款別克未來概念車不僅延續了別克的品牌文化,還加入了許多中國傳統文化元素,如車體兩邊別克特有的“雙掠鋒”設計以及從帆船和元寶得到啟發的車尾設計。

          泛亞汽車技術中心設計總監石志杰說,“別克未來”動感、洗練動人的外部曲線和以“大海與大地”為主題的獨特內飾,受到了經典別克車型、古代藝術品以及現代電子科技等多種元素的啟發。這款車,無論外形還是內飾,都傳遞出一種共同的美感——超越了文化與國別的界限。(陳鑫欣)

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