據(jù)《金融時報》消息稱，日本豐田最近宣布將拓寬漢蘭達(Highlander)的產(chǎn)品線，2009款漢蘭達將在原有3.5升V6或3.3升V6發(fā)動機及3.3升混合動力的基礎(chǔ)上，再添一款2.7升排量的四缸發(fā)動機。

　　據(jù)悉，這款2.7L的四缸發(fā)動機將搭載在漢蘭達的前驅(qū)車型上，匹配新型6速自動變速器。這款發(fā)動機的最高功率為187hp(137kW)/5800rpm，最大扭矩186lb-ft(252N·m)/4100rpm，是豐田自有的四缸發(fā)動機中性能最強勁的。

　　雖然外觀上2.7L漢蘭達與現(xiàn)有版本無異，但內(nèi)部空間安排結(jié)構(gòu)會稍有變化。最突出的變化在于第三排坐椅將不再是標(biāo)準(zhǔn)配置，而是選裝配置，這主要是考慮2.7L排量對于漢蘭達自身的車身重量或許會比較吃力。

　　目前，廣州豐田以進口的方式銷售漢蘭達，明年或?qū)⑴c日本同步引進2.7L排量漢蘭達。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，明年上半年廣州豐田第二工廠即將落成，屆時將解決一直困擾廣豐的產(chǎn)能問題，而與凱美瑞同平臺的漢蘭達最有可能國產(chǎn)。“若漢蘭達實現(xiàn)國產(chǎn)，2.7L凱美瑞也有可能推出，畢竟面對‘限大放小’的消費稅，這個排量的車型還是相當(dāng)具有競爭力的。”該分析人士表示。（陳鑫欣）