在籌劃四年而幾經曲折之后，力帆決定獨立進軍微車市場。記者昨日從力帆相關人士處獲悉，力帆汽車的首款微型面包車將于2010年上市，搭載1.3L發動機，售價4萬元左右。同時，力帆在重慶新建的微面工廠已開建，二期工程完工后，總產能將達30萬輛。

　　力帆相關人士表示，力帆目前自行開發出的這一系列微面產品，其車身尺寸和內部空間都與目前五菱之光以及長安等主流微面相接近。

　　同時，力帆在重慶市郊縣規劃建設新的微面工廠，工廠廠房目前已初具規模，一期產能15萬輛，全部建成后產能將達30萬輛。至于微面銷售網絡，力帆相關人士表示已開始規劃，但暫無明確方案，不過肯定不會和轎車并網銷售。

　　事實上，力帆在2004年剛進入整車行業時，就已籌劃發展微車產品。當時力帆曾想收購安徽蕪湖的微車廠商華陽汽車公司，借用其現成產品線及工廠來生產微車，但合作未能實現。現在，力帆放棄合作收購的形式，選擇自主研發及建廠。

　　目前，力帆有轎車、貨車和客車三大整車業務，2008年銷量接近4萬輛，其2009年的銷售目標則定為6萬輛。盡管該公司今年暫無微面車型推出，而是以520、620和即將上市的320轎車為主，不過力帆相關人士表示，微車業務未來將成為力帆新的增長點。(尹蔚)