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          馬自達(dá)高管表示月銷超2000輛車型即可考慮國產(chǎn)
        2009年04月23日 11:10 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          在車展媒體日前馬自達(dá)即召集兩家合作伙伴舉行媒體交流會(huì),媒體日當(dāng)天高層與媒體一對(duì)一專訪,這些都表明了馬自達(dá)對(duì)中國市場(chǎng)的重視程度。馬自達(dá)中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲表示,今年中國的汽車銷量肯定能突破一千萬輛,而馬自達(dá)今年在中國市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)17萬輛、33%的市場(chǎng)增幅。

          進(jìn)口產(chǎn)品為國產(chǎn)探路

          問:MX-5很快將在一汽馬自達(dá)渠道投放,對(duì)其有何銷售預(yù)期?

          答:這款產(chǎn)品主要是為提升馬自達(dá)品牌形象、擴(kuò)大品牌知名度,對(duì)銷量沒太高期望。初期希望每月能達(dá)到100~150輛,之后逐步增加到每月300輛即可。

          問:下一步馬自達(dá)有什么產(chǎn)品國產(chǎn)計(jì)劃?

          答:國產(chǎn)車型需要進(jìn)行大量投資,在現(xiàn)在的情況下馬自達(dá)會(huì)謹(jǐn)慎考量。并且一款產(chǎn)品如果沒有大的市場(chǎng)需求,具體說來馬自達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)是2000輛/月,達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不會(huì)國產(chǎn)新車型。

          問:現(xiàn)在這些進(jìn)口車型是否有國產(chǎn)的可能?

          答:這些進(jìn)口車型就是為試探市場(chǎng)反應(yīng)引進(jìn)的,達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)將其國產(chǎn)。

          產(chǎn)品分配仍在探討

          問:注意到新聞稿中對(duì)長安馬自達(dá)加入進(jìn)口車網(wǎng)絡(luò)說法改為“探討”,是否又有變化?

          答:這個(gè)只是表述問題,實(shí)際對(duì)馬自達(dá)來說沒有區(qū)別。只是對(duì)導(dǎo)入方式、產(chǎn)品分配上仍在探討。因?yàn)楫a(chǎn)品線并不是越齊全越好,而需要合理地分配,兩個(gè)渠道的產(chǎn)品要區(qū)別定位。

          問:之前馬自達(dá)曾有個(gè)全球“健進(jìn)計(jì)劃”,中國市場(chǎng)占什么位置?

          答:原計(jì)劃是2010年馬自達(dá)全球?qū)崿F(xiàn)160萬輛銷量,中國市場(chǎng)占30萬輛。但由于去年開始的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)變化,現(xiàn)在這一計(jì)劃已經(jīng)擱置,2011年開始馬自達(dá)將實(shí)行一個(gè)全新的“后健進(jìn)計(jì)劃”。具體計(jì)劃內(nèi)容還在探討,目前無可奉告。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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