榮威和名爵分別作為上汽和南汽推出的自主品牌，血緣相親、風(fēng)格相近，如何協(xié)調(diào)發(fā)展？菲亞特汽車退出在南京菲亞特的股權(quán)后，16萬菲亞特客戶是否面臨“售后服務(wù)危機(jī)”？昨天記者獲悉，上汽與南汽控股方——躍進(jìn)在京正式簽署了全面合作協(xié)議。

　　榮威、名爵兩品牌將共存

　　據(jù)悉，“上南”全面合作之后，上汽將實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略，榮威和名爵兩個(gè)品牌將長期共存下去。由于兩者技術(shù)上都源于MG-羅孚，有著濃厚的英國血統(tǒng)，所以兩者市場側(cè)重會(huì)有所區(qū)別。榮威將被定位于紳士品味，MG名爵品牌將主要生產(chǎn)高附加值的跑車系列。

　　同時(shí)，上南合作以后，不僅上汽在英國的研發(fā)公司和南汽在英國的組織機(jī)構(gòu)要進(jìn)行整合，而且要同國內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合。在后續(xù)產(chǎn)品計(jì)劃當(dāng)中，會(huì)充分考慮歐洲消費(fèi)者的需求和歐洲法規(guī)的要求，開發(fā)出新的名爵產(chǎn)品。

　　菲亞特售后服務(wù)不變

　　除了自主品牌之外，作為南汽旗下的主要乘用車合資企業(yè)——南京菲亞特汽車有限公司在上南全面合作后何去何從，也是備受人們關(guān)注的焦點(diǎn)。南京菲亞特成立于1999年4月，是南京汽車集團(tuán)有限公司與意大利菲亞特汽車股份公司共同組建的大型合資企業(yè)，雙方各持股50%。盡管近年來推出了派力奧、派力奧·周末風(fēng)以及西耶那等多款車型，但目前市場表現(xiàn)不太理想，企業(yè)長期處于低迷狀態(tài)。

　　這次按照協(xié)議，南汽所擁有的南京菲亞特50%的股份將轉(zhuǎn)讓給上海汽車。“本著對(duì)16萬菲亞特客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，原有的網(wǎng)絡(luò)會(huì)繼續(xù)為車主們提供相應(yīng)的技術(shù)支撐和售后服務(wù)。”上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(孟環(huán))