中新網4月25日電 自4月20日北京車展開館以來，吉利展臺的知名度飆升，成為本次北京車展十個必去的展臺之一。

　　筆者在吉利碰到了一位老先生，他說，展出的23款吉利新車型讓他不敢認了，他一個兒子就在吉利大學教書，所以他本人對吉利也很關心，吉利的產品也很熟悉，對吉利的全部印象就是低檔、低質和便宜。這次來到展臺以后，這種觀念發(fā)生了根本性的轉變，按照老先生的原話，這種強烈的轉變讓他都有點“轉不過彎來”。筆者和他探討了吉利發(fā)生根本轉變的原因，老先生說，吉利的轉變絕對不是一日之功，老先生以其兒子任教的吉利大學為例告訴筆者，吉利大學現在在校學生超過3萬，這都是人才啊，這么多年下來，吉利已經儲備了雄厚的基礎人才，所以我們今天才能看到這么多讓人覺得相對中國汽車工業(yè)不可思議的新車集體亮相。

　　按照吉利公開披露的數據，吉利現在有兩所大學、一所職業(yè)技術學院和一所汽車研究生院，筆者不太清楚國外品牌在人才培養(yǎng)方面的規(guī)模和投入，但可以肯定地是，吉利在教育方面的投資絕對是國內所有廠家最多的，筆者注意到，吉利高層在多個場合都很自豪的說過：吉利對人才的培養(yǎng)超前于企業(yè)發(fā)展，這種對人才培養(yǎng)的重視讓吉利在汽車這個注重人才積累的領域發(fā)揮越來越好，而且這種人才的培養(yǎng)體系現在已經形成良性循環(huán)，這絕對是國內汽車企業(yè)唯一的一家。

　　筆者在現場還見到了一位國內汽車企業(yè)的工程師，他對吉利的MPV車型推崇備至，他說，這輛MPV的設計太大膽和超前了，這在中國汽車的設計上是一個重大的突破，他甚至認為這個MPV的設計風格已經超過了這個時代。相對于這位工程師的激動和興奮，筆者感興趣的卻是一位汽車工程師，按道理對一般的車型都不會有太多的感覺，是什么東西打動了他？又是什么讓他在面對一個車型如此激動呢？

　　這位老汽車人用“自信、希望”來點評吉利汽車，他說，從吉利開始造車開始，自信這個中國汽車工業(yè)最為缺失的精神又重新回來了，現在吉利用這么多車型和技術為中國汽車工業(yè)正名，就像這款MPV車型一樣，這就是中國未來汽車工業(yè)的希望。 這位工程師婉拒了筆者讓他拿自己產品與吉利產品比較的提議。

　　不落下風、同臺競技、大有希望，這應該是本次北京車展吉利留給人的印象，也正是因為這樣的印象讓吉利展臺成為觀眾趨之若鶩的必游之地。