華晨寶馬第二工廠將于今年開工,建成之后將使該公司的年產(chǎn)能達(dá)到8萬輛。該公司還將引進(jìn)一款內(nèi)部代號為“F18”的新車型。據(jù)了解,該車將是下一代寶馬5系。

　　昨天,華晨寶馬在沈陽工廠舉行了成立五周年慶典,同時(shí)宣布沈陽工廠第10萬輛BMW轎車下線。

　　“爭取新車型盡早下線”

　　據(jù)遼寧省主管汽車工業(yè)的副省長劉國強(qiáng)介紹:“華晨寶馬第二工廠今年將開工,并爭取F18車型盡早下線。之后華晨寶馬的年生產(chǎn)能力將提升到8萬輛。”

　　當(dāng)天在沈陽工廠下線的第10萬輛轎車是一輛BMW　530Li豪華型。目前在該工廠投產(chǎn)的BMW車型有3系、5系兩個(gè)系列共17款車型。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,代號為F18的新車型可能就是華晨寶馬將要引進(jìn)的第18款BMW車型,但該車型應(yīng)該不屬于目前的3系或5系,而可能是來自1系等新的系列產(chǎn)品。華晨集團(tuán)董事長祁玉民此前曾表示,華晨寶馬擴(kuò)產(chǎn)之后,需要引進(jìn)新的車型。

　　祁玉民昨天也表示,華晨集團(tuán)期望與寶馬開展進(jìn)一步合作,推進(jìn)下一步重大項(xiàng)目,并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)優(yōu)化。

　　“我們非常看重與華晨中國的合作,寶馬集團(tuán)在中國不可能再找到更好的合作伙伴。”艾希納說。此前有消息說國內(nèi)其他汽車集團(tuán)將收購包括寶馬業(yè)務(wù)在內(nèi)的華晨集團(tuán),而艾希納此語似乎對此作出了回應(yīng)。

　　經(jīng)銷商年底將增至120家

　　華晨寶馬董事長吳小安則表示,公司成立以來產(chǎn)品的國產(chǎn)化率得到提高,此后將繼續(xù)推行寶馬轎車的當(dāng)?shù)鼗�生產(chǎn)。沈陽工廠的工作人員昨天也向本報(bào)記者介紹,華晨寶馬的產(chǎn)品原部件大部分采購自本地供應(yīng)商,目前國產(chǎn)化程度已經(jīng)很高,車身和變速箱均實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。

　　據(jù)首席執(zhí)行官吳佩德介紹,華晨寶馬的本地供應(yīng)商已經(jīng)從2006年的60家增加到目前的150家,采購額達(dá)44億元。

　　另外,華晨寶馬的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也正在從中心城市向二三級市場拓展。2003年,在全國范圍內(nèi),華晨寶馬僅有18家授權(quán)經(jīng)銷商,而今年年底將增至120家,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已遍布絕大多數(shù)省份。(陳志杰）