上海汽車(600104,SH)計劃為發展新能源汽車而專門設立一個公司,它將主攻混合動力車、電動車技術研發。這顯示上汽新能源車戰略已經清晰浮出水面。

　　該公司日前發布的董事會決議公告稱,公司計劃與控股股東上海汽車工業(集團)總公司在上海共同投資設立一家有限責任公司,以開發能夠替代或逐步替代傳統內燃機技術的油電和純電驅動技術。

　　擬設立的公司暫定名為上海捷能汽車技術有限公司,上汽集團占股90%,上海汽車占股10%。捷能公司總投資20億元人民幣,其中固定資產投資1億元,其余為工程研發投資。經營范圍主要包括動力系統研發、系統匹配集成和電驅變速箱開發及銷售等三個方面。

　　上海汽車在描述設立新公司的目的時稱,是為進一步集中投入到混合動力、電動車等新能源汽車技術的研發,包括對電驅變速箱、新能源動力系統等關鍵系統的研發,有效降低整車產品油耗和排放。這表明,上汽將發展新能源車的方向鎖定在比較接近商業化的混合動力車和電動車領域。

　　上汽已于今年早些時候推出混合動力君越轎車,而榮威的混合動力車也在研發之中。捷能公司運作之后,可望幫助上汽掌握在新能源車和電動車領域的關鍵技術,并實現關鍵零部件的大批量生產,從而降低旗下新能源車產品的成本,提升市場競爭力。

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　　國家擬投200億元

　　推廣新能源車

　　國家財政部經建司司長王保安日前表示,今后財政部將采取措施,對購買新能源車的消費者直接進行財政補貼,并通過稅收政策從生產和使用環節支持新能源車的發展。初步預計到2012年,財政部投入200多億元推廣新能源車的使用。這次補貼的對象是以油電混合動力車為主的新能源車。財政部還在研究通過減免所得稅、進口稅收優惠等政策,支持企業加大對新能源汽車的投入和技術改造的力度。同時還將通過應用汽車消費稅等各種稅費政策,引導節能與新能源汽車的消費。

　　這是對新能源車鼓勵政策的首次明確闡述。重慶成為國內首個啟動新能源車推廣的城市。財政部將聯合當地政府共同補貼5000萬元,這筆資金將主要用于新能源車的售后服務。由此預計,能夠領先發展新能源車產品的汽車公司,近期將獲得中央和地方政府的大力扶持。（陳志杰）