絕招1
保養肯花錢 開車就省錢
車主：張先生
駕駛車型：愛麗舍
車主體驗
張先生的愛麗舍已經開了6萬多公里，無論是提速還是轉彎制動，車子的表現都如同活潑的兔子一樣神氣活現。張先生說，自己平時除了在開車時非常注意之外，在每次保養時也是給車很好的待遇，新車在2500公里的時候就做了首次保養，而且換的是道達爾7000的優質機油。張先生說：“我那輛愛麗舍是16氣門的發動機，所以用了好機油，這也算是好料用在好車上。我的第二次、第三次保養分別是在5000公里和8000公里做的，這其實要比廠家提供的保養參考數據早了很多，但我的車開到現在就可以7000公里或8000公里保養一次了，而且車況可以說是越來越好，也很省油，小毛病也不多。”
專家解讀
北京一家4S店的維修站長趙先生介紹，剛買車的人如果想長期把車開下去，那么在保養和維護上就不能偷工減料。趙站長還算了一筆賬：一般在一萬公里之內做兩次保養，但如果在新車使用一萬公里之內多做幾次保養，此時雖然會多花錢，但等車開到兩萬公里以上的時候，車況衰退的現象會明顯低于其他車輛，這個時候的車子還要比頭一萬公里沒有精心保養的車省油，開起來也輕。而且，如果一直更換的都是優質機油，汽車的發動機和行駛機構也都很穩定。這個時候可以不按廠家建議的5000公里做保養，每隔六七千公里保養一次也可以，這樣一年下來，等于省下一次保養的錢，是很劃算的。
絕招2
詳細記錄保養過程
車主：劉女士
駕駛車型：賽弗
車主體驗
劉女士是在2003年買的賽弗03款。學機械出身的她對車子的每個細節都很上心，她的車上始終放著個筆記本，按時記下每次對車進行自我檢查的結果，包括從加第一箱油開始每箱油都在做記錄。記錄內容包括：總里程、多少號多少升油。還包括：什么時候多少里程做的什么保養。并定期測試調整胎壓，經常檢查電瓶、水箱、機油液面高度等等，她說：“開車這三年來車子從來沒有因為機械故障而出現過一次事故或維修，當然也就沒有花什么冤枉錢了，現在車子的平均百公里油耗為9升，而且很穩定，我相信這是我平常勤做功課的結果。”
專家解讀
業內人士表示，現在城市汽車保有量很大，人們用車的幾率很高，在目前的路況和交通情況下，汽車出現故障維修的可能性也在逐漸增大，車主應當對車輛的一些機械常識有所了解，并能做到對基本的故障隱患作出判斷。事故維修是用車費用結構中很重要的一個部分，但這跟油耗及保養等常規費用不同，是可以通過預防加以規避的。這樣是能夠潛移默化節省用車開銷的長期有效措施。
