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        錯(cuò)把油門當(dāng)剎車撞死人 新手司機(jī)“五毒俱全”

        2008年07月29日 14:25 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論



        車禍一旦發(fā)生,后果將十分嚴(yán)重。 圖/盧政

          從今年1月1日起至7月23日,一年以內(nèi)駕齡的新司機(jī)在東莞引發(fā)了352起交通事故,造成了31人死亡,385人受傷。

          東莞紅綠燈

          開篇語

          從今天開始,廣州日?qǐng)?bào)《東莞新聞》與東莞市交警支隊(duì)聯(lián)合開設(shè)《東莞紅綠燈》欄目,逢周二刊發(fā)。

          《東莞紅綠燈》致力于為廣大讀者播報(bào)安全出行、交通管制、業(yè)務(wù)手續(xù)辦理等與車主、司機(jī)息息相關(guān)的服務(wù)信息。讀者朋友如有上牌、年審、換牌、交通違法處理等方面的疑問,可以發(fā)送電子郵件到litianhong6@163.com,也可以傳真到0769-22436542,廣州日?qǐng)?bào)《東莞新聞》與東莞市交警支隊(duì)將為您提供權(quán)威解答。

          他們走出駕校門、考試合格(駕考)、拿到畢業(yè)證(駕駛證)不到一年,本以為他們會(huì)是“好榜樣”,雖然技術(shù)上是菜鳥,但態(tài)度上應(yīng)該“端正”,小心翼翼開車,安全文明駕駛。但事實(shí)上,不知道是我們錯(cuò)了還是他們錯(cuò)了,不少新手司機(jī)很快就“學(xué)壞”,酒后駕駛、闖紅燈、超速……交通違法他們“五毒俱全”。

          據(jù)東莞市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì),從今年1月1日起至7月23日,一年以內(nèi)駕齡的新司機(jī)在東莞引發(fā)了352起交通事故,造成了31人死亡、385人受傷。

          新司機(jī)為何剛上路就頻出車禍?引發(fā)車禍的交通違法行為主要是哪些?本報(bào)邀請(qǐng)東莞市交警支隊(duì)警官,為讀者解答。

          案例 錯(cuò)把油門當(dāng)剎車撞死人

          鐘先生在虎門鎮(zhèn)經(jīng)商,打拼多年后事業(yè)蒸蒸日上,今年初買了一輛中檔小轎車,專門雇了司機(jī)開車。5月初,他通過考試拿到了駕駛證之后,很多時(shí)候就自己開車。

          7月22日中午,鐘先生開車給客戶送貨后返回,經(jīng)過虎門鎮(zhèn)懷德大坑路段時(shí),看見前面一名男子騎著自行車,于是就想趕緊踩剎車把車停下來讓其先行。沒想到的是,慌亂之中他錯(cuò)把油門當(dāng)剎車,座駕飛奔上前直撞,將自行車和騎車人撞飛數(shù)米遠(yuǎn)。騎車人送醫(yī)院搶救無效于當(dāng)天死亡。

          目前,因?yàn)榻煌ㄕ厥轮氯怂劳觯娤壬驯换㈤T交警大隊(duì)刑事拘留。一條無辜的生命就此畫上句號(hào),賠償、刑事處罰、座駕被毀、生意受影響……一著之差帶來了無盡的損害和悔恨。

          觀察 新手司機(jī)“五毒俱全”

          “從事故原因來看,操作不當(dāng)比較少,多數(shù)還是由交通違法引起的”,東莞市交警支隊(duì)警官分析說。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),從今年1月1日起至7月23日,一年以內(nèi)駕齡的新司機(jī)在東莞引發(fā)了352起交通事故,造成了31人死亡、385人受傷,其中因?yàn)橛烷T控制不當(dāng)?shù)炔僮魃系腻e(cuò)誤引發(fā)的交通事故有11起,造成了1人死亡、11人受傷;沒有因?yàn)檐囕v故障、道路路況引發(fā)的交通事故;其他341起交通事故都是由于司機(jī)交通違法引起的。

          一年以內(nèi)駕齡的新司機(jī)拿的是C牌,根據(jù)東莞市交警支隊(duì)的交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),從交通違法類型來看,超速、酒后駕駛、闖紅燈、逆行、違法掉頭、違法變更車道、駕駛車輛過程中打手機(jī)……C牌司機(jī)會(huì)犯的交通違法行為在新司機(jī)身上并不鮮見,可以說是“五毒俱全”。其中妨礙安全駕駛的行為(撥打、接聽手機(jī)、觀看車載視頻、抽煙等)是新司機(jī)最常見的交通違法,引發(fā)的交通事故也最多,有165起,造成20人死亡、166人受傷;不按規(guī)定讓行(通過交叉路口不讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行,遇行人正在通過人行橫道或橫過道路時(shí)不停車讓行,通過有老人、兒童和殘疾人的路段和學(xué)校路段不減速慢行,發(fā)現(xiàn)后車示意超車不及時(shí)減速靠邊讓行、超車時(shí)不減速慢行讓前方正在超車的車輛先超車等)引發(fā)的交通事故位居第二,有102起,造成4人死亡、127人受傷。

          分析 新司機(jī)為何容易“學(xué)壞”

          在駕駛證路考、長考過程中,一發(fā)生交通違法行為、甚至一些不文明的駕駛行為,考官就會(huì)按標(biāo)準(zhǔn)扣分,甚至直接判不合格,這些通過駕駛證考試、拿到了駕駛證的新司機(jī),為什么這么快就把交通安全法規(guī)拋諸腦后?交警警官說:“通俗一點(diǎn)講就是由于法制觀念不強(qiáng),在從眾心理、僥幸心理作用下容易學(xué)壞,一些老司機(jī)交通違法、不文明駕駛,新司機(jī)見得多了,好像也沒什么事,挺方便的,慢慢地也就跟著交通違法、不文明駕駛。”

          提醒 別讓交通違法成習(xí)慣

          今年在東莞交通肇事的新司機(jī)中,多數(shù)還是在拿外省、外市駕駛證的,在東莞拿駕駛證的只有90人,他們?cè)斐闪?人死亡、95人受傷。交警警官說,雖然東莞新司機(jī)的情況相對(duì)比較好,但交通違法、不文明駕駛行為是普遍存在的,如果不加以改正,就會(huì)形成駕駛惡習(xí)。

          新司機(jī)怎樣開車才能安全無虞?他提醒,首先要正確使用安裝在車內(nèi)的安全設(shè)施,如必須佩戴好安全帶,轉(zhuǎn)向或變道時(shí)要使用方向燈,及時(shí)使用剎車系統(tǒng)以確保行車安全等。其次,必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則,按照交通信號(hào)指示燈或交通標(biāo)志的規(guī)定行駛,控制車速,保持車距,變道、超車時(shí)謹(jǐn)慎細(xì)心,始終以責(zé)任心規(guī)范自己的駕駛行為。第三,集中注意力,隨時(shí)收集、分析路況信息,以便及時(shí)作出正確的反應(yīng)和處置。最后,在車后粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志,引起其他車輛注意避讓,保持安全車距。(李天鴻)

          一年以內(nèi)駕齡司機(jī)交通事故原因

          事故原因 事故起數(shù) 死亡人數(shù) 受傷人數(shù)

          妨礙安全 165 20 166

          駕駛的行為

          不按規(guī)定讓行 104 4 127

          超速行駛 11 1 14

          違法變更車道 13 0 11

          酒后駕駛 4 3 6

          違反交通信號(hào) 6 1 9

          違法倒車 6 1 3

          違法占道行駛 7 0 8

          違法會(huì)車 6 0 2

          違法掉頭 4 0 5

          違法上路行駛 4 0 4

          違法超車 3 0 7

          違法停車 1 0 1

          逆行 1 0 1

          油門控制不當(dāng) 1 1 0

          其他操作不當(dāng) 10 0 14

          其他違法 6 0 7

          總計(jì) 352 31 385

        編輯:張艷紅】
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