記者從省內多條高速公路了解到，今年春節期間，酒后駕駛、疲勞駕駛、客車超員、遮擋號牌這四類交通違法行為比較常見，以高速交警柳林大隊為例，從春節開始至發稿日，省高速交警柳林大隊共查獲酒后駕駛6起，疲勞駕駛5起，客車超員8起，遮擋號牌10起。

　　酒后駕駛以酒“玩”命

　　過節了，喝點酒原本無可厚非，但是酒后駕駛就大錯特錯了，喝酒前命在手上，喝酒后命可就全在酒上了。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象，易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、撞上過路行人、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯方向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。2008年的春節期間，連霍高速542公里處發生了一起因喝酒而引發的事故，當時車主駕駛一輛白色普桑，因在鄭州和朋友聚會喝酒過多，又要急著回家，喝完酒急匆匆把車開上高速前往開封，還沒10分鐘，就和護欄撞上了，導致車主嚴重受傷，當民警從車里把車主拉出來時，車主尚未酒醒。

　　疲勞駕駛因睡“困”命

　　2月1日，車主楊先生駕駛一輛別克商務車從鄭州東站前往新鄉，由于高速路兩邊風景幾乎一樣，導致本來有點困的楊先生和一輛貨車發生追尾，事后，楊先生被拉往醫院進行截肢。高速民警給大家幾點忠告，冬季，車內使用空調保溫，長時間駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換擋不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。

　　防止疲勞駕駛，高速交警特別給出以下幾點建議，一是出行之前要有充足的睡眠；二是不要服用使您困倦的任何藥物；三是駕駛車輛每3~4小時至少停車休息20分鐘；四是行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾；五是感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛，并盡量不在深夜。

　　客車超員為利“舍”命

　　節日期間，高速交警對超員加大力度管制，客車逢過必查，每過一輛都要接受檢查，但因為利益的驅使，個別客車車主還是費盡心思超員，短短幾天僅僅柳林大隊就查獲了8輛超員的客車，這些客車中，發往商丘、安陽、鶴壁省內長途的占大多數。另外還有不少私家車也存在超員現象，核定載客5人的小轎車硬塞了9人，核定載客7人的微型面包車，里面大人小孩擠了14人。

　　高速民警提醒坐車的乘客，春運期間，人們出行需求大大增加，交通運輸中運力與運量的矛盾突出，許多人因急于回家或到達目的地，明知車輛超員卻仍然選擇乘坐超員車。車輛在超員狀態下，載質量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應增大。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發生。此外，春運期間公安交通管理部門也將加大對超員車輛的查處力度，發現超員車輛，將采取“卸客轉運”等措施，超員部分的乘客需要下車等待轉運，從而耽誤更多的時間。因此，請不要乘坐超員車輛。

　　遮擋號牌求快“拼”命

　　盡快到達目的地的心情可以理解，但不能超速，更不能為了逃避懲罰而故意搗鬼，比如遮擋號牌。遮擋號牌無非就是為了超速而不被罰，柳林大隊民警向記者介紹，近日遮擋號牌的私家車比較多，大多車主為了早點到達目的地，有意遮擋號牌，事實上，這么做不僅違法，也很容易發生車禍。今年春節，高速交警查獲一些車主故意用光盤遮擋車牌尾號，上路時卡上光盤，下高速時再提前去掉，看似做得天衣無縫，其實露了馬腳，大都被路上巡邏交警拿下。2007年6月，前往洛陽辦事的本田車主王先生，急著回去照顧生意，剛過了收費站躲過交警，趕緊用東西遮擋住號牌，路上肆無忌憚，硬是把車開到150公里／小時，途中前方一輛客車突然剎車，王先生剎車不及直接駛進高速護欄下方，剛買的新車直接報廢，人也被拉往醫院。高速公路規定什么車就什么車速很清楚，也很科學，主要就是為了避免發生車禍，超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流平均速度高得多或低得多的車輛，其發生交通事故的幾率會增加。