2月21日，比亞迪汽車研發中心落成暨發動機生產線投產當日，王傳福總裁宣布，比亞迪2008年將推出三款新車，同年底實現雙模電動汽車的商用化。隨后，比亞迪F6在北京上市，并在半個月時間里拿下3000多的訂銷量。近期比亞迪量產版F1亮相。而首次亮相的F3R自動檔計劃在5月上市。比亞迪汽車是低調的，但也是“不安分”的，其前進的步伐一刻也沒有停止，今年計劃完成20萬的銷售目標，再實現100%的跨越增長。

　　比亞迪汽車在第十屆北京國際車展上憑借優異的市場表現和新能源技術，令媒體對這一車壇新銳投注了更多的目光。

　　值得一提的是比亞迪最新研發的純電動車e6，其先進的技術和節能環保的特點，成為當時展臺上耀眼的明星。

　　據介紹，e6的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主生產的鐵電池,其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題。該鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能良好。搭載鐵電池的e6其加速時間在10秒以內，最高車速可達160Km/h以上，動力性能強勁。百公里能耗僅為20度電左右，相當于燃油車1/3——1/4的消費價格。據悉，e6的續駛里程已超過300Km，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。 (張兆榮)