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        媒體評說:AGF何以走出國門?

        2008年06月19日 17:49 來源:中國新聞網 發表評論




            2008年AGF亞洲方程式國際公開賽首站比賽4月13日在珠海國際賽車場蒙蒙細雨中落幕,來自國內的頂尖級選手參加本站比賽,上海選手張臻東獲得AGF亞洲方程式國際公開賽本站冠軍。圖為主辦單位嘉賓與獲獎選手合影。 中新社發 趙振清 攝


          日前,AGF亞洲方程式國際公開賽成功結束在馬來西亞的比賽,面對此前各界的不少質疑聲,賽事運作的總舵手——組委會秘書長劉建全現在終于松了一口氣。這一站下來,不僅中國賽車在異國他鄉揚眉吐氣,而且這項洲際性大賽對贊助商的承諾也開始逐一兌現。大馬一站,AGF將“客場”變成了“主場”。

          AGF在大馬成系列賽的主題賽事

          “雖然是聯合辦賽,但主賽場龍門架上的主體標志牌卻讓給了‘AGF亞洲方程式國際公開賽’!苯M委會秘書長劉建全告訴記者,比賽前,根據雪邦國際賽車場的安排,組委會已獲悉AGF將與當地賽事合作的消息。如何默契配合成了關鍵問題。比賽臨近時,當地賽事“馬來西亞超級系列錦標賽”的組織方將主賽道龍門架上的主體賽事標志牌讓給了AGF亞洲方程式國際公開賽。

          “這是一個友好和肯定的信號!眲⒔ㄈu價說,在這個最國際化的賽車場上,AGF的賽事可以放開來做,對贊助商的回報也可以得到很好的體現。“從這個意義上說,AGF馬來西亞站比賽可以說是將‘客場’變成了‘主場’,對贊助商的回報也同時加大了!

          劉建全說,AGF選擇出國比賽,是轉守為攻的一種策略,賽事本身正在積極開拓海外市場,“中國改革開放的大勢決定了我們不能閉門造車,所以必須走出去和世界接軌。另外,像吉利汽車、中國郵政速遞EMS、愛國者,正在進行國際化的步伐,國際著名品牌像米其林、聯合利華,他們也非常重視在亞太地區的市場,我們也是為了更好地服務于贊助商!

          系列賽事更加豐富多樣

          在賽車圈里如今流行一個說法,叫“三年之癢”,指一個賽事到了第三個年頭(或說第三個賽季),將會遇到發展的坎!爸鬓k方接下來該怎么做賽事?”這是一個關鍵問題。AGF如今也邁入了第三個賽季,兩個賽季都過去了,是根據經驗沉淀制定一些中期的發展目標的時候了。如何調整以適應競爭慘烈的大環境,這是中國目前很多汽車賽事需要解決的一個大問題。

          可喜的是,在AGF賽場上我們看到了很多這方面的變化。截至目前,AGF08賽季已經結束了珠海站和馬來西亞站比賽,經過周密籌劃,AGF賽事出現了號稱“四大品牌”的賽事活動內容,并有逐漸穩定下來的趨勢,這讓AGF的整個賽事活動變得更有看點。

          方程式項目不用說了,這是AGF過去發跡和今后賴以發達的根本。房車賽也開始吸引了更多的目光,由于“自由艦”車系同樣是吉利的主打品牌,這個項目目前組委會所花的精力也不少。另外則是賽車寶貝評選,這從是國外賽車的傳統項目移植而來,配合選秀類活動在中國的流行,受關注度也是居高不下。

          AGF新增項目可以拿“直道英雄挑戰賽”作為代表,這是組委會在“平民賽事”和“娛樂化”方向的又一創造,普通車迷憑駕照報名即可。

          近期又會有新伙伴加盟

          賽事是根本。只有賽事活動“枝繁葉茂”了,贊助商隊伍才可能“枝繁葉茂”。AGF組委會秘書長劉健全透露,“AGF的贊助商正在逐步穩定并且隊伍不斷擴大!

          據了解,目前AGF的贊助商可以分為三類。一類是AGF的‘創始伙伴’,如愛國者、米其林、吉利汽車等;另一類可以歸為世界500強企業和國字頭央企,像米其林、殼牌、聯合利華、和路雪、以及中國郵政集團等;第三類則歸為民族工業的杰出代表,例如自行車行業的老字號——上海永久,中國最大民營汽車企業——吉利汽車。據悉,近期又會有一些著名跨國公司加入AGF贊助商陣營,AGF不僅吸引了吉利這樣的中國本土汽車企業的持續贊助投入,而且已經有全球著名的汽車品牌與組委會簽署了戰略合作框架協議,并將馳騁在下一場的AGF大賽。

        編輯:趙婕】
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