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        2008將節(jié)油進(jìn)行到底 5款緊湊車型導(dǎo)購

        2008年07月16日 10:50 來源:深圳商報(bào) 發(fā)表評論

          對于中國車主而言,油價(jià)上漲的速度出乎意料,是今后要持續(xù)面臨的無奈。國內(nèi)成品油價(jià)格與國際油價(jià)接軌,這已是大勢所趨。如果再加上燃油稅的話,隔河的香港11~12港元/升的油價(jià)離我們已經(jīng)很近。

          在油價(jià)不斷飆升的背景下,是否節(jié)油已成為消費(fèi)者購車的重要因素。即使以前對油耗并不特別敏感的中高級車車主,如今購車也不得不首先考慮省油問題。本期節(jié)油專題,我們試圖為讀者推薦信得過的節(jié)油車型。這些車型并不是絕對值上的省油車型,而是在同級別車型中相對更省油車型。

          卡羅拉 1.8 MT GL-i

          排量1.8L

          節(jié)油表現(xiàn):理論油耗7.2升/百公里

          節(jié)油武器:卡羅拉丟掉了第九代花冠所使用的ZZ系列發(fā)動機(jī),搭載的是一臺全新的直列4缸ZR系列汽油發(fā)動機(jī)。再看看卡羅拉1.3噸的車重,配合先進(jìn)的雙VVT-i發(fā)動機(jī)。卡羅拉搭載的ZR發(fā)動機(jī)最大的改變在于采用了雙VVT-i設(shè)計(jì),在進(jìn)氣門與排氣門處同時(shí)都裝配了VVT-i系統(tǒng)。

          這個(gè)設(shè)計(jì)可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下,隨時(shí)調(diào)整對氣門的控制,以便使發(fā)動機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大提升,實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。這款1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為100kW/6000rpm,最大扭矩也達(dá)到了175N·m/4400rpm。

          節(jié)油指數(shù):★★★★★

          推薦經(jīng)商商:深業(yè)汽車 紅彤龍崗豐田

          雅力士

          排量:1.3L;1.6L

          節(jié)油表現(xiàn):5.3升/百公里

          節(jié)油武器:雅力士雙VVT-i雙可變正時(shí)氣門技術(shù)在卡羅拉、銳志和皇冠等車上都有體現(xiàn),雙VVT-i發(fā)動機(jī)是根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況,通過計(jì)算機(jī)信號對進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制,不僅實(shí)現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出及高轉(zhuǎn)速下的卓越動力輸出,更能充分燃燒燃油、減低有害氣體排放,在充分釋放能量的同時(shí)又可有效降低油耗。不僅如此,由于采用了滾針搖臂軸式氣門結(jié)構(gòu),從而有效減少了凸輪軸和滑動部件的摩擦,顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

          此外,雅力士采用的是EFI(電子控制燃油噴射系統(tǒng))的燃油供給系統(tǒng)。該系統(tǒng)突出的優(yōu)點(diǎn)是行車時(shí)電腦會根據(jù)車輛的使用情況及時(shí)調(diào)整噴油量,保證汽缸內(nèi)的燃料完全燃燒。

          節(jié)油指數(shù):★★★★★

          推薦經(jīng)銷商:南方豐田 深業(yè)豐田 易達(dá)豐田

          新飛度

          排量:1.3L,1.5L

          節(jié)油表現(xiàn):1.3L車型4.9升/百公里,1.5L車型5.1升/百公里

          節(jié)油武器:“省油大師”是廣大消費(fèi)者對飛度的親切稱呼,新飛度繼承了這一光榮傳統(tǒng)并發(fā)揚(yáng)光大。先進(jìn)的i-VTEC 發(fā)動機(jī)與5擋自動變速器使新飛度的燃油動力性和操控性能得到了很好的兼顧。采用本田獨(dú)門的i-VTEC的L13A和L15A的兩款直列四缸發(fā)動機(jī),單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),16氣門。1.3L最大功率83KW,最大扭矩127Nm;1.5L款最大功率為88KW,最大的扭矩為145N·m。同樣的i-VTEC技術(shù)卻在1.3L和1.5L兩款車上有所不同。1.3L發(fā)動機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候,其中一個(gè)進(jìn)氣門會停止工作,確保省油的同時(shí),又不損失高轉(zhuǎn)時(shí)的動力表現(xiàn)。與本田家族更大排量的i-VTEC發(fā)動機(jī)相近,動力數(shù)據(jù)上也是成績斐然。

          節(jié)油指數(shù):★★★★★

          推薦經(jīng)銷商:鵬峰本田 寶安本田 晨峰本田

          明銳

          排量:1.6L;1.8T;2.0L;

          節(jié)油表現(xiàn):明銳1.6 手動

          5.9升/百公里

          節(jié)油武器:上海大眾斯柯達(dá)首款國產(chǎn)車型Octavia明銳搭載TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)、Tiptronic 6擋手自一體變速箱,是此級別中第一款真正意義上超越國際同步原型車的國產(chǎn)車。大眾一汽發(fā)動機(jī)大連有限公司生產(chǎn)的EA888系列1.8升渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)配備了按需控制的燃油供給系統(tǒng),可變進(jìn)氣歧管帆板以及進(jìn)氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置。與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比,它能夠根據(jù)需要適時(shí)、精確地將燃油直接噴入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)并實(shí)現(xiàn)燃燒,從而獲得更高的升功率和低轉(zhuǎn)速大扭矩的輸出。輸出扭矩在低轉(zhuǎn)速區(qū)提高20%左右,而且在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持大扭矩特性。

          節(jié)油指數(shù):★★★★★

          推薦經(jīng)銷商:斯柯達(dá)奇建

          斯柯達(dá)兆方

          思域1.8L VTi MT

          排量1.8L 節(jié)油表現(xiàn):理論油耗6.9升/百公里

          節(jié)油武器:在發(fā)改委公布的油耗數(shù)值中,思域的油耗值幾乎與其廠家公布的理論數(shù)據(jù)一致,可見思域的省油并不是浪得虛名。低油耗是CIVIC節(jié)能環(huán)保的最大亮點(diǎn)——裝配1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī),按廠家宣傳的,只有1.5L級別發(fā)動機(jī)的油耗,卻擁有相當(dāng)于2.0L級別發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力。

          思域采用了1.8升的i-VTEC發(fā)動機(jī),通過采用可變氣門正時(shí)技術(shù),發(fā)動機(jī)可以達(dá)到140馬力和174牛·米。配合全新的五擋手動變速箱的換擋行程很短,整個(gè)動力系統(tǒng)的油門響應(yīng)非常直接,操控也非常靈活。國產(chǎn)的思域軸距經(jīng)過加長后,高個(gè)子坐在后座也絲毫不覺得空間狹小。

          節(jié)油指數(shù):★★★★★

          推薦經(jīng)商商:東本鵬峰店

        編輯:張艷紅】
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