法式大餐以精致和美味引領(lǐng)潮流，位列西餐之首。正如聞名的法國大餐，法國人的汽車設(shè)計也處處體現(xiàn)著浪漫和精致。08款凱旋經(jīng)過了20項尊貴升級。車身顏色增加了巴赫藍(lán)，給人深邃，穩(wěn)重，神秘的感覺，平時像風(fēng)平浪靜的大西洋，興奮時像夏日的地中海，蘊(yùn)藏著浪漫激情。

　　進(jìn)入駕駛艙，獨創(chuàng)的中央固定集控式方向盤給人的第一感覺很奇特，以至于我在一剎那中懷疑我準(zhǔn)備駕駛的是汽車還是飛機(jī)。所有的控制按鈕，都安排在了方向盤中央固定部分的3點至9點鐘方位。左手主要負(fù)責(zé)限速/定速巡航，藍(lán)牙系統(tǒng)，車內(nèi)空調(diào)的控制等，右手主要控制汽車音響，多功能顯示屏等。隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈，最大偏轉(zhuǎn)達(dá)到15度。我特意找了一個長隧道，體會隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈在晚上提供的更大范圍，更遠(yuǎn)距離的照明。

　　傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表板被4塊功能不同的液晶顯示屏取代，最上面的類似鳥巢裝的液晶屏顯示一些車輛常用信息，并能根據(jù)外界光線自動調(diào)節(jié)亮度。中間的7英寸寬屏是新型的藍(lán)色魅力GPS多功能屏幕，能播放DVD，最下面的屏幕顯示汽車音響，空調(diào)等信息，布局層次都很舒服。2.71米的大軸距，后排腿部空間很寬裕。還有人性化的儲物空間，帶冷卻功能的手套箱，香水揮發(fā)器(據(jù)說是香奈兒設(shè)計的)，雙區(qū)空調(diào)等都需要使用者慢慢體會。

　　08款凱旋使用的是在PSA集團(tuán)車型中廣泛采用的EW10A發(fā)動機(jī)。從參數(shù)看，這款發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到108kw，最大扭矩200N·m，在國內(nèi)自然進(jìn)氣的2.0L發(fā)動機(jī)中只有寶馬3系的最大功率110kw的發(fā)動機(jī)能與之匹敵。0-100km/h加速時間達(dá)到了9.9秒，而百公里(90km/h等速)油耗只有6.6L，可滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　點燃發(fā)動機(jī)，調(diào)整到Sport模式，掛入D檔，松開手剎，一腳油門下去，發(fā)動機(jī)轟鳴起來，整個車子也像被賦予了靈魂，向前躥出。隨著車速的不斷提升，后背傳來持續(xù)的推背感，水銀瀉地般的流暢。08款凱旋得益于雪鐵龍出色的底盤調(diào)校，側(cè)傾控制很好，方向盤指向精確。

　　為了體驗Bosch最高版本的ABS，我在90km/h時一腳急剎車，08款凱旋的剎車踏板傳來頻率非常高的震動，但是依然有比較好的彈力回饋，大概40米后，車子穩(wěn)穩(wěn)停住，下車檢查剎車痕跡，沒有任何跑偏跡象，表現(xiàn)穩(wěn)定。本來我還想試一把凱旋著名的Bosch最高版本ESP，但遵循“安全第一”的陪駕還是建議下次請專業(yè)人士來試驗。

　　體會了暴力駕駛樂趣后，我們把Sport模式關(guān)閉，進(jìn)入實際道路行駛。這時，前面介紹的豐富功能吸引了我們的注意力。配備的限速/定速巡航功能可以大大減輕長距離駕駛的疲勞，還可以避免無意識的超速行為。打開限速功能后，車輛會緩慢加速到這個速度，不會有突然減速的感覺。定速巡航功能絕對能增加不少駕駛樂趣，如果這時候以50km/h的速度行駛，把巡航設(shè)定在70km/h的速度，啟動開關(guān)，就會迅速沖到70km/h，并維持這一速度。要是沒有心理準(zhǔn)備，真會有點手忙腳亂。不過整個過程樂趣十足。(陳德）