2008年7月31日，車主李先生以60-70公里的時速駕駛著剛買三個月的愛車，在路經市區某高架路橋段時突然出現車輪爆胎，車子蛇行-側還來了次翻滾最后撞到路邊燈箱。雖然車毀人未亡，但是小小的疏忽讓李先生差點丟了小命。

　　據公安部統計，國內高速公路70%的事故都是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎后，死亡率接近100%.爆胎已成為高速公路交通意外的“頭號殺手”。而汽車廠家至今未把輪胎列入整車安全技術標準，因此對輪胎爆胎不承擔安全責任，同時，目前的車險也并不包含輪胎這一因素，一旦發生事故后，保險公司也不買輪胎的單。有鑒于此，作為車主，求人不如求己，預防爆胎首要的是對自己座駕輪胎進行規范的日常保養。

　　既然輪胎如此重要，那么如何對輪胎進行保養？最基本的就是做好以下幾項工作：

　　1、氣壓的檢查與保持。定期對輪胎(包括備胎)的氣壓進行檢查，如果發現氣壓不足要及時檢修并排除漏氣隱患。氣壓的檢查及調整均應在冷態下進行。如果經常是長時間高速行駛，應將輪胎氣壓提高10%～15%.

　　對于新胎，在使用初期，會因屈撓運動發熱而使輪胎外緣尺寸發生變化，使得輪胎氣壓降低。所以應在使用24小時或行駛2000～3000公里后檢查輪胎氣壓，發現氣壓不足應及時補充。輪胎氣壓的檢查不應僅僅停留在輪胎上，還應包括氣門嘴及氣門心，防止氣門嘴老化或氣門心故障導致的漏氣故障。

　　2、經常對輪胎的外觀以及輪輞狀況進行檢查，如發現輪胎出現異常磨損、橡膠開裂、起鼓或輪輞銹蝕、變形等狀況，要及時將輪胎卸下并前往專業的輪胎店進行檢查、更換、修補或廢棄處理，避免行駛中發生危險。

　　3、經常檢查剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質雜物，以免繼續使用損傷胎體。

　　4、輪胎的存放及裝卸過程應避免與油污等化學品接觸，車輛停放應避開陽光直射、有積水的地方，以防止輪胎橡膠迅速老化。

　　最后車主還應避免超載及超速，超載和超速都會嚴重加大胎體的負荷，導致胎體強度下降，進而對輪胎的壽命產生負面影響。同時，良好的駕駛習慣對保證輪胎的使用壽命非常重要，車輛行駛時要注意不要急啟動、急剎車、急轉彎，這些手法都會加速輪胎的磨損，甚至直接導致事故的發生。