沃爾沃XC90 2.5T

　　價格：69.30萬元

　　點評：只要貨源充足，2.5T也許能成為XC90車系中最受歡迎的一款。

　　作為XC90的入門級車型，直列5缸2.5T發動機的數據讀數還是可圈可點的。在5000rpm時可以輸出154kW的最大功率，而更重要的是借助渦輪增壓器的力量，從1500rpm起，一直到4500rpm這一廣闊的轉速區間內，扭矩輸出都可以維持在320Nm的最大數值上，這無疑可以讓發動機在很低的轉速時就能夠達到最佳的工作狀態。

　　XC90可以說是Volvo家族中到目前為止個頭最大的量產車型了。高大的車身為坐在XC90內的乘客提供了開闊的視野。除了發動機以外，在其他配置方面XC90 2.5T完全可以與2.9T6車型相媲美。前后可獨立控制的空調系統、帶兩個液晶屏幕及12喇叭的杜比2代高品質DVD娛樂影音系統等舒適性配置可以讓車內乘客輕松愜意地完成旅程。而說到安全性配置，則更是Volvo的拿手好戲，可保護三排乘客的氣簾、車輛動態穩定及牽引力控制系統DSTC、防翻滾穩定控制系統RSC、車身自動水平調節系統Nivomat等都出現在標準配置清單中。

　　林蔭大道2.8L

　　價格：32.88-45.88萬元

　　點評：國產后的“林蔭大道”完全夠得上豪華車的檔次，可惜銷量不太令人滿意。

　　與凱迪拉克車型銳意創新不同，通用一直保留Park Avenue“林蔭大道”穩重大氣的風格，全新的車身設計成為“林蔭大道”的焦點所在，寬大的體積、圓潤的輪廓、簡潔的前后燈組、樸實的前臉、低矮的側窗以及協調的前后車身比例都是新車鮮明的特征。

　　“林蔭大道”的發動機型號有兩種，2.8L和3.6L，是V6全鋁發動機，帶雙可變氣門正時D-VVT以及可變進氣歧管控制。這兩款發動機目前為純進口，先前也出現在凱迪拉克的CTS身上，但兩者調校不同，得到效果也完全不一樣。2.8L發動機最大功率是150kw/6500rpm，最大扭矩265Nm/3000rpm。2.8L發動機的起步較為平淡，與車身較重有關系。在Hydra-Matic手自一體變速器的配合下，整個動力表現令人滿意，整套系統的完善性相當高，與凱迪拉克相比，少一分“野蠻”，多一分穩重。