雖然汽車是鋼鐵打造的，但也跟人一樣有一個“生命周期”。處于不同時期的汽車，其“身體狀況”有很大的區別。記者就此采訪了東風日產眾杰專營店李文軒經理，他將汽車的壽命周期劃分為“巔峰期”、“微軟期”、“更年期”、“暮年期”和“危險期”五個階段。在這五個階段，對汽車的保養、維修重點上也各不相同。

　　1~2年：“巔峰期”

　　李文軒表示，汽車使用的前兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當于人的青年期。這個時期的人滿懷激情、敢闖敢做，好像不會疲倦。處于這個時期的汽車也是如此，車況極好，只要進行常規保養，基本上不會有什么問題，但有些質量不過硬的汽車，“巔峰期”只能保持一年左右。所以，新車第一年行使過程中基本不會出什么大的質量問題，但是使用兩年以上的汽車就要逐漸開始更換一些最易損耗的部件。

　　2~4年：“微軟期”

　　這個階段，汽車開始進入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎。這個時期的汽車，需要經常性地更換一些部件，給其補充能量。

　　此時首先需要更換新的剎車皮。“剎車皮是駕駛安全的首道防線。”李文軒告訴記者，根據經驗，剎車皮大概在兩年左右就會磨盡。此時，燃油泵也差不多該清洗或更換。同時，如果汽車跑起來不太平穩，就應該檢查車子的減振器。如果減振器的彈簧失去彈性，下雨天行駛就非常危險。

　　4~6年：“更年期”

　　用上四到六年的汽車，就逐漸進入“更年期”，像人進入“更年期”愛發脾氣一樣，處于“更年期”的汽車，出點問題是家常便飯，因為車子的很多部件都開始老化了，經常會出現漏油、漏水，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現的問題全都甩給別人。

　　6~10年：“暮年期”

　　這個階段的汽車，像六七十歲的老人，“大病三六九，小病天天有”，這時期的車子，凡是能壞的地方都壞過一遍了。這個時期，車主必須對汽車加強養護，定期更換易損件，車主需要頻繁的到維修站或養護中心檢查車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。

　　10~15年：“危險期”

　　汽車在十到十五年期間，便處于“危險期”，隨時都有“病危”的危險。這個時期的汽車，車主最好讓它呆在車庫療養，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。

　　李文軒告訴記者，經歷了這5個周期后，汽車的生命也就終結。如果車主想讓愛車多陪伴自己幾年，那車主可要下工夫進行保養，平時的一舉一動都要倍加愛護。（潘斌）