上周《D一車市》刊發了《誰該為爆胎買單？》一文，引起讀者的強烈反響。有讀者問，進入冬季，司機在汽車爆胎問題上是否可高枕無憂呢？記者為此進行了調查。專家給出的答案是：在寒冷或者雨雪天氣反而比其他季節更容易發生爆胎意外。

　　●問題 每天出車前給輪胎測壓？

　　專家表示，由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響，輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損。但專家強調，輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。加上冬季低溫胎質容易受損而出現裂痕等，胎壓過高引發爆胎比較常見。

　　胎壓高也不行，低也不成，難道每天出車前還得對這輪胎像給人體測血壓似的量一番？

　　●措施 爆胎監測技術已選配安裝

　　記者在調查中了解到，目前，在中國工程院院士郭孔輝教授帶領下，吉利BMBS爆胎監測與安全控制系統這項技術已經成熟。

　　在出現爆胎緊急情況時，BMBS的輪胎氣壓監測采樣單元能夠即刻采集到爆胎信號，并將這一信號立即傳遞給中央控制單元，中央控制單元發出指令給制動器單元和尾燈警示信號，制動器單元瞬間爆發出強大制動力，在極短時間內(≤0.5秒)促使汽車產生緊急制動并安全減速，3秒內車輛減速到每小時40公里的安全時速，使車輛可以從容靠邊，也避免了追尾等二次事故的發生。

　　BMBS技術目前已成為世界上惟一受專利保護的汽車類主動防御技術。據了解，目前這個技術已經在吉利汽車上選配安裝。（崔庚）