按慣例，每年春節(jié)前都是二手車交易的旺季。但是現(xiàn)今二手車市場并沒有出現(xiàn)以往的繁榮景象。“與以往相比，最近二手車交易量下滑不少，成交價(jià)也在下降。”一位二手車商表示。據(jù)記者了解，今年我省1月~11月共交易各類二手機(jī)動(dòng)車14.2萬臺次，相比2007年同期二手車交易總量12.2萬輛，增長15.3%，較2007年30%的增長率回落明顯。

　　二手車銷售受阻

　　以往每到年末，二手車市場常常人聲鼎沸，一車難求。而如今，難逃國際金融風(fēng)暴的影響，二手車市場需求大幅下降。上周末記者在鄭州市二手車交易市場看到，偌大的交易市場上雖然停滿了等待交易的車輛，但看車、購車的人并不多，與往年這個(gè)時(shí)節(jié)的熱鬧場景比起來，甚至還透著幾分冷清。

　　“和去年這個(gè)時(shí)候根本沒法比，能做到保本就不錯(cuò)了。”上周末，二手車商陳師傅看著自己展位上的6輛車發(fā)愁，“去年這個(gè)時(shí)候苦于收不到車，只要收到車轉(zhuǎn)手賺上三五千元是很輕松的事，今年卻愁沒有買主。這些車全壓在這里了，一輛也沒有成交。”

　　同樣，另一家二手車商也表示，往年這時(shí)舊機(jī)動(dòng)車的平均月交易量上升幅度大都保持在10%左右，然而現(xiàn)在二手車市場不僅沒掀起往年的銷售熱潮，反而整體的成交價(jià)格也大幅下滑。

　　正是由于目前二手車交易量不佳，二手車商對于前景預(yù)期也很謹(jǐn)慎，今年第四季度沒有再現(xiàn)二手車商大量囤貨的現(xiàn)象。“往年二手車商早早就開始囤貨，等到年底人氣旺的時(shí)候賣個(gè)好價(jià)錢。但現(xiàn)在大家都不敢收車了，主要就是因?yàn)橘I車的人少，怕囤起來的車日后掉價(jià)。”河南舊機(jī)動(dòng)車交易中心的朱奇表示，和新車經(jīng)銷商一樣，二手車交易商同樣要承擔(dān)庫存的風(fēng)險(xiǎn)。

　　現(xiàn)在是買車好時(shí)機(jī)

　　對于目前的銷售頹勢，二手車經(jīng)銷商都將矛頭指向了新車市場。“新車市場頻繁降價(jià)和車型不斷翻新，嚴(yán)重打壓了二手車市場的空間。”二手車商宋師傅告訴記者，新車價(jià)格的一路走低使得二手車的利潤空間越來越狹窄，令部分二手車存在“有價(jià)無市”的局面。同時(shí)，今年汽油價(jià)格的持續(xù)上漲、經(jīng)濟(jì)形勢不佳等多種不利因素都讓很多人陷入了持幣待購狀態(tài)。

　　正是今年二手車市破天荒遭遇年末淡季，令二手車價(jià)非但沒有像往年一樣回升，而且還呈現(xiàn)出繼續(xù)走低的態(tài)勢。“這眼看就要到2009年了，手里的車如果這兩天處理不完，等過了年車齡就又增加了一歲，折舊率也就更高，那肯定更影響售價(jià)了。”陳師傅無奈地表示，他現(xiàn)在是不賺錢也得抓緊時(shí)間把手中兩臺車齡較大的車處理掉。

　　“目前市場上，3萬～8萬元的車雖然交易比較平穩(wěn)，但跟去年同期相比，車價(jià)也降了不少。買15萬元以上的中高級車則最為劃算。”朱奇表示，受今年整體經(jīng)濟(jì)形勢不佳的影響，消費(fèi)者被深套股市、房市，作為中高級二手車消費(fèi)主力的中小企業(yè)主無力買車，使得目前這部分車的庫存比較大，二手車商急于脫手，價(jià)格相當(dāng)優(yōu)惠。

　　他建議，對于想在新年前買輛車的人來說，現(xiàn)在是出手購車的難得機(jī)會(huì)。由于現(xiàn)在二手車市場上“賣車人多，買車人少”，很多二手車商為了盡快消化手中庫存，都在進(jìn)行低價(jià)促銷。所以，這時(shí)買車比較劃算。但相對而言，這一時(shí)期賣車將會(huì)很難，因?yàn)槎�手車成交不旺，使得此時(shí)車輛出手時(shí)間會(huì)比較長，同時(shí)二手車商收購價(jià)也會(huì)壓得比較低，想出售二手車的消費(fèi)者不妨再等一等。