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          老款實惠新車亮眼 七款表現出色的家用車導購(2)
        2009年03月30日 15:49 來源:愛卡汽車網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          駿捷:自主大空間的代表

          駿捷大氣的外觀,夠用的配置和口碑不錯的動力系統,這些條件都滿足了人們的日常使用要求。目對于追求性價比的用戶而言,駿捷是一款值得購買的國產車。駿捷空間感叫人十分滿意,前排座椅乘員在高度和寬度上都有一定的余量,不會出現相互影響的情況,內飾上,雖不能說提高了多少檔次,但大方得體叫人過目不忘,中控臺整齊的排列著一組圓形按鈕,分布均勻合理,操作起來很容易上手,只是在做工和細節方面有很大的提升空間。

          駿捷提供三款來自三菱的發動機:1.6L的三菱4G18發動機;1.8L的三菱4G93發動機,一款偏高轉速發動機,為適應國內燃油情況而去掉了缸內直噴技術;2.0L的三菱4G63——去掉渦輪增壓并減低壓縮比的SOHC民用版本。另外駿捷還有國內第一臺自主1.8T渦輪增壓汽油發動機可供選擇,不過這款更適合追求駕駛樂趣的消費者。

          科魯茲 預售11-15萬元

          雪佛蘭新車科魯茲將搶在上海車展開幕之前,于4月18日正式上市。另外,從經銷商處了解到,新車將在4月初到店。科魯茲的車型售價預計在11萬~15萬元。分為1.6L和1.8L兩種排量共五款車型。

          雪佛蘭科魯茲是通用汽車整合全球資源開發的全新一代產品。作為一款全球研發、面向全球市場的全新產品,雪佛蘭科魯茲在動力總成、車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵系統方面整合了通用汽車全球最強的研發力量設計而成。最新一代的DVVT 1.6升、1.8升EcotecVVT汽油發動機和全新6速手自一體變速箱,帶來了更高性能、更少油耗、更低排放的綜合表現。

          科魯茲擁有了同級車中較高的配置,前排電加熱座椅的溫度調節可以通過兩個旋鈕實現。自動空調帶有AQS(空氣質量控制系統)功能按鈕以及無鑰匙啟動系統,這些配置會在一些中型車以及以上級別車型中可以見到,配置在國產緊湊車型上應該屬于比較少見。

          新軒逸 預售14-20萬元

          新軒逸在外形和內飾設計方面將與時代潮流緊密結合在一起的,以滿足消費者新的消費潮流。新軒逸的外觀線條將延續老款車型流暢、飽滿圓潤的造型。前臉設計方面,這款新車的前進氣格柵與新一代天籟更為相似,加大的格柵使整款車顯得更加兇猛,貫穿前后的腰線使新車看起來更加動感,整體設計更趨于年輕化。

          新軒逸配備了后席扇貝型舒適座椅和副駕駛席電動調節等配置,提升了后排乘客和副駕駛的舒適性。另外,側輔助安全氣囊、主動式頭枕和ASCD定速巡航系統的使用,也讓消費者在乘坐時減少了后顧之憂。新款軒逸由于采用了全新的前臉設計,因此這款車的車身長度較老款長出了55mm。不過在車寬和車高方面,新老款軒逸則完全沒有區別。長達2700mm的軸距和多達680mm的后排腿部空間,完全可以滿足消費者對于車內空間的要求。

          同時,新軒逸還秉承了軒逸一貫以來的舒適空間和科技裝備的特點,精巧車身與內部大空間帶來"超對比空間",其搭載的XTRONIC CVT無級變速器與MR20DE引擎打造高性能與低油耗,帶來"超技術體驗"。此外,配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動調節座椅、側輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統、全自動正負離子空調等裝備使新軒逸舒適性與安全性,充分體現了設計美感與實用性的"超設計理念",深得消費者的親睞。

          新領馭 預售18萬元起

          上海大眾日前宣布,PASSAT新領馭將于近期正式對外亮相,并在今年上半年擇機上市。新領馭可以理解為領馭的小改款,主要在外觀和內飾上有一些調整。由于基本架構仍然來自帕薩特B5的PL45平臺,因此在動力、懸掛方面的變化不會有太大的改動。定位于公商務用車,帕薩特領馭可以稱之為最為成功的車型之一。伴隨著價格的不斷下調,其性價比的優勢也越來越明顯,此次領馭的改款升級能否延續過往的成功,還有待于上市之后的驗證。新領馭將繼續沿用目前的2.8 V6、2.0 MFI以及1.8T三款發動機。

          新領馭1.8T發動機在動力性和經濟性上均有提升,與舊款相比,手動擋車型油耗降低11%,自動擋車型降低15%,自動擋90km/h等速百公里油耗僅為6.2升。在配置上,新領馭凸顯人性化和高科技安全保障,雙氙氣大燈、ABS+EBD+TCS+EDS+ESP+HHC坡道輔助系統+HBA制動力輔助系統、前后貫穿式頭部氣簾、雙向直接式胎壓檢測系統等主動安全配備,以及全方位八通道駐車雷達系統、可視倒車雷達、220V車載電源、新一代的藍牙通訊系統、集成GPS衛星導航系統的DVD影音娛樂系統、全自動空調系統等超越同級別車的人性化配備,為車主打造了一個移動的“全能”空間。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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