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          風(fēng)格各有不同 幾款進口高端個性運動車導(dǎo)購
        2009年03月31日 14:47 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          目前汽車消費兩極分化比較明顯,一方面經(jīng)濟性車和注重實用的家用車很受消費者歡迎,另一方面那些講求個性,品質(zhì)高檔的轎車市場也連年增長,尤其是現(xiàn)在好多年輕的事業(yè)成功者并不愿向老前輩們一樣,坐著那些身形龐大,造型莊重的豪華車。在他們眼里,那些即強調(diào)品位個性,又擁有出色性能的轎車才是他們鐘情的玩伴。在和它相伴的時光里沒有西裝革履的束縛,拋棄了低調(diào)保守的沉悶,只有真男人的自我,或許這才是真正的生活。那么什么樣的車才擁有如此神奇的特質(zhì)呢?那就往下看吧!

          09款凱迪拉克CTS

          推薦車型:3.6精英高性能版

          參考售價:48.8萬

          在美國素有“駕駛者之車”之稱的凱迪拉克CTS有著良好的操控性和動力系統(tǒng)。而最新一代的CTS將這種風(fēng)格推向了極致,新款CTS仍然保留了經(jīng)典的凱迪拉克“鉆石切割”設(shè)計理念,不過重新的打造讓它擁有更加完美的車身比例,以及更加精致干練的外形。

          新款CTS另一大亮點在于采用了汽油直噴和分層燃燒技術(shù)的高性能發(fā)動機,雖然目前國內(nèi)上市的車型中,采用汽油直噴技術(shù)發(fā)動機的不在少數(shù),但大部分只是保留了均勻注油燃燒模式,能夠?qū)崿F(xiàn)更加高效的分層注油燃燒模式的發(fā)動機則少之又少。凱迪拉克為全新的CTS搭載了可以實現(xiàn)真正分層燃燒的3.6 L SIDI全鋁發(fā)動機最大功率和扭矩則分別達到了227 kw和370 N·m,較老款車型分別增加了15%和7%,再配合6擋手/自動一體變速器讓這個龐然大物使得0~100 km/h加速時間僅6.3 s,強烈的推背感配合急加速時發(fā)動機發(fā)出的凱迪拉克標(biāo)志性的轟鳴聲,絕對能夠使任何駕駛者產(chǎn)生亢奮的感覺。

          于近期推出的09款凱迪拉克新CTS 3.6L全系增加了位于方向盤的換檔撥片裝置,指尖輕觸便可實現(xiàn)升降檔位。這種撥片的風(fēng)格取自凱迪拉克CTS-V高性能運動轎車的設(shè)計,配合SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機,使09款CTS的運動駕駛能力更上一層樓。而09款的另一個顯著變化在于全系基本都配備了大尺寸全景天窗。這種全玻璃全景天窗還配有電動遮陽簾,為 CTS營造了浪漫激情的氛圍。

          許多人追求求運動性的消費者普遍比較推崇德系車精準(zhǔn)的操控,可是如果你已經(jīng)習(xí)慣了這種感覺,不妨來體驗一下美國硬漢的厚重操控感,這種感覺絕對不僅僅是駕駛那么簡單。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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