上海車展只是眾多準備國產的新車首次登場吸引眼球的舞臺，今年年內最遲明年它們將悉數上市，競爭激烈的中國市場才是它們展開生死拼殺的舞臺。

　　斯柯達新速派

　　-非常曬點：全球首創的“TWINDOOR”設計。

　　-預計國產時間：今年下半年

　　該車在2008年的日內瓦車展上全球首發，此次是在中國的首秀。新速派是斯柯達品牌的全新旗艦車型，這款車型在造型設計上充分體現了斯柯達品牌的家族特征，其全球首創的“TWINDOOR”設計，將后備廂設計為可雙段式開啟：日常使用時以三廂轎車模式掀起后備廂蓋，便可以方便地放入小件物品；而需要搭載大件物品時，后擋風玻璃可以和后備廂蓋同時掀起，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

　　自2008年推向市場以來，新速派囊括了德國“2008年度金方向盤獎”、歐洲八國的“2009年度汽車”等三十余項國際大獎。上海大眾將在2009年下半年生產這款車，中文名可能為昊銳。

　　Soul

　　-非常曬點：國產前首次亮相

　　-預計國產時間：今年年底

　　作為Forte之后的又一款國產車型，Soul在車展上仍將以概念車的方式亮相，但其實它已非常接近量產車型。

　　Soul由起亞位于南加利福尼亞的設計中心設計，最初的概念版本在2006年的底特律車展推出，最終量產版則有四款不同的種類，分別為Soul、Soul+ 、Soul! 以及Soul sport，其中Soul sport為五門設計。

　　動力方面，Soul搭載126馬力的1.6L和142馬力的2.0L兩種汽油發動機，歐洲市場還有一款采用可變幾何渦輪增壓技術的1.6L渦輪增壓柴油發動機。與之匹配的是5速手動和自動變速器。

　　第六代高爾夫

　　-非常曬點：第六代高爾夫立志成為翻身之作。

　　-預計國產時間：今年年內

　　在去年的巴黎車展上全球首發，這是它第一次來到中國。它放棄了大眾家族式U形前臉設計，將前臉分成了上下兩個區域，造型非常新穎。該車確定在今年投產。

　　第六代高爾夫將會搭載1.6L和1.4T兩款發動機，1.6L的發動機是與新寶來相同的1.6FSI發動機，老舊的2氣門1.6和2.0發動機將會“下崗”。此外，1.4T發動機和雙離合變速器將配備在國產高爾夫的高端車型上。