◆ 后備廂連接車廂開口高度（即上頁表中“內(nèi)開口高度”）

    實(shí)際上三廂車在放倒后排靠背后的載物靈活性并沒有兩廂車強(qiáng)，而這時后備廂連接車廂的開口高度就起了決定性的作用。如果開口較高的話，連通才更有實(shí)際意義。

    而經(jīng)過我們的實(shí)際測量，標(biāo)致307在這一點(diǎn)上的表現(xiàn)非常強(qiáng)，可以說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了幾個對手，從圖片上也可以看得出，輕松將我們的大箱子從后備廂塞進(jìn)后座位置，并且還有很大的空余量。

    ◆ 開口大小和離地高度

    這兩個數(shù)據(jù)也是與使用便利性直接相關(guān)的。開口大一些，放大件物品時就方便一些，而開口離地面越低，使用者提重物時所花費(fèi)的力氣也就越少，尤其是對女性用戶來說。

    本項(xiàng)評分標(biāo)準(zhǔn)與后備廂尺寸相同，根據(jù)尺寸數(shù)字的大小，最高6分，最低1分。即兩部分的內(nèi)容分別設(shè)計成3分，即滿分為3分，離地面最低的是老將愛麗舍，而開口最大的是福克斯，當(dāng)然也和福克斯車身較寬有直接的關(guān)系。