● 車(chē)廂內(nèi)飾 座椅寬大舒適，全景天窗感覺(jué)很爽

    和很多車(chē)型一樣，新索蘭托的遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，伸縮式加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)在很多美式車(chē)上經(jīng)常能夠見(jiàn)到。不同于其他車(chē)輛打開(kāi)鏡子便自動(dòng)點(diǎn)亮照明燈的設(shè)計(jì)，新索蘭托的化妝鏡照明燈完全是自助式的，這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)也談不上方便與否。

    新索蘭托的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)仍然是以實(shí)用為主，深褐色的仿桃木裝飾片質(zhì)感很好，同時(shí)給人一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)，真皮縫制的腕托做工也很不錯(cuò)。雙色的配色和合理的儲(chǔ)物空間設(shè)置讓車(chē)內(nèi)略有一股溫馨感和舒適感，實(shí)用性方面同樣有所提高。

全景天窗絕對(duì)是新索蘭托的最大賣(mài)點(diǎn)，光線(xiàn)充足的環(huán)境下，車(chē)內(nèi)感覺(jué)很爽

    因?yàn)橛辛饲芭胖黢{座椅通風(fēng)功能，因此新索蘭托勢(shì)必會(huì)給全車(chē)裝配打孔真皮座椅。這款車(chē)型的座椅無(wú)論是前排還是后排，都非常的寬大厚實(shí)，愜意的打開(kāi)全景天窗，將自己包裹在碩大的真皮座椅中，這種感覺(jué)是如何的美好？不過(guò)和功能繁多的駕駛座相比，副駕駛座沒(méi)有任何電動(dòng)調(diào)節(jié)或者其他功能實(shí)在是顯得比較寒磣。

    由于將來(lái)還會(huì)推出7人座車(chē)型，因此可以想象在我們將這款5人座版本的新索蘭托后排翻倒放平后，其后備箱空間是多么的令人咋舌，用來(lái)拉貨都絕對(duì)靠譜！當(dāng)然這只是玩笑。

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縱然是原裝進(jìn)口車(chē)型，細(xì)節(jié)做工還是有待提高

● 車(chē)輛底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)  完全城市化配備

在目前僅有的資料中，我們只能了解到這是一款6速的自動(dòng)變速箱

    或許是起亞對(duì)于新索蘭托的市場(chǎng)定位太過(guò)于執(zhí)著，從車(chē)底懸掛的照片中我們不難發(fā)現(xiàn)，老款車(chē)型的非承載式底盤(pán)已經(jīng)被重新設(shè)計(jì)為承載式底盤(pán)。缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)，越野性能大幅減弱，但優(yōu)點(diǎn)同樣也很明顯，城市駕駛舒適性提高了不少，操控性也有所加強(qiáng)，孰好孰壞只能視用戶(hù)需求而定了。

    從空空如也的車(chē)輛銘牌上來(lái)看，本車(chē)應(yīng)該就是本屆上海車(chē)展上的展車(chē)，我們從中得不到任何關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱型號(hào)的信息。但是從廠(chǎng)方給予經(jīng)銷(xiāo)商有限的資料中，我們還是粗略的了解到了一些關(guān)于這臺(tái)首現(xiàn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)：最大功率174ps/6000rpm，最大扭矩225N.m/3750rpm。

編輯總結(jié)：

    在與這款全新索蘭托不長(zhǎng)的接觸時(shí)間里，讓我體會(huì)最深的除了顯著的外觀變化外，便是這套不錯(cuò)的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)了。科技感與運(yùn)動(dòng)感并存的中控設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人的誘惑力著實(shí)不小，無(wú)論是安全性還是舒適性配置新索蘭托也提供的非常到位，基本能想到的它都給你了。如果撇開(kāi)展車(chē)裸露的線(xiàn)路做工不足外，唯一讓我擔(dān)心的就是這臺(tái)2.4L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)因?yàn)槊黠@增大的車(chē)身而顯得底氣不足，當(dāng)然有了2.4L汽油車(chē)型的探路，相信柴油版車(chē)型的推出自然只是時(shí)間問(wèn)題。那么接下來(lái)，唯有價(jià)格才是眾人拭目以待的焦點(diǎn)，是貴是賤、是好是壞，相信在新索蘭托正式公布價(jià)格后，自然便會(huì)有分曉了。（黃正橋）