駕駛員一側車門上的按鈕并不多，而且這些按鈕對于駕駛過任何一臺斯柯達轎車或是大眾轎車的車主來說完全不需要花時間去熟悉，操作非常簡單方便。

　　后門位置最受人稱道的莫過于隱藏在車門扶手下方的雨具盒，這個位置放下一把折疊傘完全沒有問題，而且車門內部還設計了專門的排水槽因此您也不必擔心積水問題。

　　真皮座椅的設計綜合考慮到了舒適性和運動包裹性，在三組座椅位置記憶和6向電動調節功能之外，還提供了座椅背部的電動支撐調節以緩解長途駕駛的疲勞。

　　副駕駛席座椅與駕駛席座椅完全相同，包括6向電動調節功能以及可以緩解長途駕駛疲勞的電動背部支撐調節，但這一側的座椅沒有提供位置的記憶功能。

　　后排的腿部空間和頭部空間同樣非常富裕，可調節的頭枕為乘坐者提供了良好的支撐，中央真皮扶手提供了身體的支撐，提供了有效的乘坐舒適型。

　　在后排部分我們還可以看到同級別車型中非常少見的B柱后方空調出風口，這對于營造后排乘客舒適的溫度環境非常有效。位于后窗和后側窗還有遮陽簾的設計，能夠有效的阻隔陽光對于車內乘客的直射。

　　在前排中央扶手后方的位置是后排乘客座椅的加熱功能按鈕，同時他上方還帶有一塊液晶顯示屏，因為展車并未通電因此我們目前還無法得知該項配置的實際作用。

　　從已經確定的這些配置和該車的外觀來看，斯柯達昊銳的一些配置甚至超過了當前中檔B級車的平均水平。而動力系統上據廠家資料表示也會搭配與邁騰相同的1.8TSI發動機，以及6速手自一體變速器。相信斯柯達昊銳上市后，其價位應當與目前的一汽-大眾邁騰接近，大概在23-33萬元的水平。