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          跟拍年輕情侶真實選車全程 7款不同級別車型PK
        2009年05月26日 08:34 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            盡管經濟不太景氣,但3月中國汽車市場的銷量數字表明整體熱度未減,就連一些冷門車型也都有小幅的增長。每天,都有人在訂車提車。買車的人有不同的需求和立場,所以購車行為不能按照統一的標準來界定。比如,同樣在五六款車型中挑選,有的人在乎顏色如何,有的人在乎優惠多少,還有的人在乎是不是能馬上提車,所以最后的結果就可能不盡相同。

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            今天,我們要點評的就是一位朋友真實的購車經歷。準確地說,是兩位朋友,一個年輕女孩和她的男朋友。他們年齡在25歲左右,車是男孩來開,女孩作為乘坐者提供參考意見。除了年齡以外,還有一些必須要交待清楚的背景條件——

            1、男孩身高182cm

            2、購車預算在12萬元以內(包括上牌、購置稅及保險全套費用)

            3、備選車型為飛度、威馳、鋒范、新寶來、307兩廂、SX4和新嘉年華。

            這些車型里面有的是朋友推薦,有的是自己感興趣。七個備選,對于一般選車的人來說是個比較正常的數字,選車跟選對象的區別就在于不受備選數量的限制,你愛看多少個就看多少個,但是正常情況下確定的結果只能有一個。從這些看起來顯得有些雜亂的備選車型里,我們可以看出該男生對于汽車并沒有太多的了解和概念,也沒有十分明確和原則性的需求,審美方面也比較寬容大度,接受范圍比較廣泛。

        首輪篩選——外觀的個人審美

            淘汰車型1:飛度(不夠陽剛,像面包車)

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            跟鋒范的銷量相比,飛度則相形見絀。去年推出的新飛度也將車身尺寸進行了提升,空間也較老款表現更好。雖說頭部空間也不是特別寬敞,但比鋒范還是明顯好一些的。

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            實際上,飛度的內部設計充分展現了本田一貫擅長的手段,比較精細周到。合理化的布局和空間利用,使得飛度的日常使用讓人有較高的滿意程度,比較貼心的感覺要勝過鋒范。材質雖說并不算高檔,但表面處理得都很不錯,既有光澤手感也好。

            車內各種儲物格和杯座隨處可見,可以感受到設計的用心。同時,車內的空間很寬敞,后排腿部空間更是可以躍級至緊湊型車的水平。后備廂也設計得很平坦,放倒后排靠背能夠獲得非常實用的空間用來載物。

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            1.5升的i-VTEC發動機搭配5AT變速箱在燃油經濟性方面的表現不錯,并且1.5車型還將原來的前盤后鼓改成了前后盤式剎車。整體看,飛度是屬于適合城市年輕人代步的工具,實用性也不錯。 

            本來飛度更加時尚乖巧的外形,豐富靚麗的車身顏色,對于這位漂亮小妞來說應該遠遠比鋒范要更具誘惑力,但是沒想到她居然不買帳,首先有兩個理由,一是覺得新飛度沒有老款可愛,太長,像面包車;二是太女性化,她覺得自己男朋友開這車不爺們。

            另外,基于市場規律,不能討價還價就很難對消費者的心理促成良性刺激。而價格上優惠幅度也很小(僅3000元)的飛度,只能退出了此次選車的視線。

            淘汰車型2:新嘉年華(外觀太過前衛+后排空間局促)

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            本來,新嘉年華也是女孩最開始很青睞的一款車型。但是隨著關注的時間變長,加上男孩更傾向于低調主義,新嘉年華不管是外觀還是內飾,都顯得有些過于張揚了。看來,年輕人也不都是前衛份子。

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            新嘉年華的頭部空間比鋒范略好一點,帶天窗的車型還能有一點余量,也就是基本可以接受。新嘉年華的空間在小型車當中不算差,只是沒有明顯突出的優勢,尤其是后排腿部空間。

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            新嘉年華在目前的同級小型車當中有著不錯的操控性,日常駕駛輕松轉向靈活也很準確,懸掛方面對舒適性也兼顧得不錯。如果是一個對駕駛感受比較注重的人,可能它會得分更多一些,至少不會在第一輪即被淘汰。但遺憾的是,今天的這兩位選車的重點不能夠充分體現出新嘉年華的優勢。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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