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          拯救克萊斯勒為何是菲亞特? 新巨鱷在華有何野心
        2009年07月08日 11:33 來源:精品購物指南 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            美國法院已批準菲亞特與克萊斯勒的聯盟提案,兩大巨頭的合并可能催生新汽車托拉斯的出現。4年前還麻煩不斷的菲亞特,何以迅速翻身,意外地成為拯救克萊斯勒的英雄?

            圖中是一只精靈!——菲亞特的2011款阿爾法·羅密歐Milano可能將由克萊斯勒在美國生產。但在成功拯救克萊斯勒之前,這一切仍停留在菲亞特的設計圖紙上。

            6月10日,克萊斯勒(中國)公司發表官方聲明表示,美國聯邦高等法院已經取消之前關于暫停向菲亞特轉讓資產的禁令,以便于雙方打造一家充滿活力的新公司。相關交易有望在短期內完成。

            這個結果顯然是克萊斯勒和菲亞特都想看到的,事實上連美國的審核機關都不希望此事再拖延下去。據美國NBC報道,美國聯邦法院法官岡薩雷斯說:“拖下去對誰都沒有好處,熟練工人、經銷商、股東、品牌形象都有可能隨著時間推移而受損。”

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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