四、奇瑞風(fēng)云2

　　上市時間：預(yù)計9月底

　　價格預(yù)測：6萬元左右

　　風(fēng)云是奇瑞汽車開山鼻祖，當(dāng)年也就是憑借模仿西班牙“捷達(dá)”，以及采用福特1.6老式發(fā)動機(jī)配合更具有競爭力價格贏得了市場。現(xiàn)在這款車型已經(jīng)更名為新旗云，所以這次新風(fēng)元2的即將到來顯得更引人注目，人們對這款奇瑞的功勛車型將發(fā)生如何重大變化充滿了興趣和期盼。

　　從已經(jīng)公布的參數(shù)看，風(fēng)云2的動力采用了奇瑞的SQR477F　1.5L排量發(fā)動機(jī)，這款2008年度的國內(nèi)“十佳發(fā)動機(jī)”采用單頂置凸輪軸設(shè)計，扭矩輸出能在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時分別達(dá)到兩個峰值，80千瓦的最大功率和140牛?米的最大扭矩在目前國內(nèi)使用的自然吸氣發(fā)動機(jī)中算得上較高水準(zhǔn)，這臺發(fā)動機(jī)也將成為風(fēng)云2主要賣點之一。

　　出于成本考慮，風(fēng)云2延續(xù)了旗云前盤式后鼓式的剎車系統(tǒng)和前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛組合，對于家用車也還適用。風(fēng)云2的軸距較旗云增加了59MM，并同樣采用掀背式后備箱設(shè)計，這也讓我們對它的乘坐空間和空間利用大為期待。 從技術(shù)上來說，風(fēng)云2采用了CAN-BUS總線設(shè)計，因此保養(yǎng)提示、瞬時油耗顯示和副駕駛側(cè)輔助儀表這些很實用的車輛信息顯示功能也就順理成章地成為了全系車型的標(biāo)配，這也增加了這款新車型的新時代氣息。

　　對于奇瑞的價格競爭力我們毫不懷疑，因為除了QQME定價完全屬于展示作用外，其余奇瑞車型的定價相當(dāng)具有殺傷力。奇瑞深諳自主車型要訣，價格低配置豐富空間大，往往是奇瑞戰(zhàn)勝同級的法寶，當(dāng)然奇瑞A3屬于一個特例。

　　風(fēng)云2配置更為豐富，高配甚至包括前排側(cè)安全氣囊、電加熱外后視鏡、電調(diào)大燈等配置，能滿足不同消費者的需求。按照奇瑞官方透露的信息，在未來上市的最高配車型上將會配備DVD影音導(dǎo)航系統(tǒng)這樣的高端配置，而在上面這份配置表中豪華型也只是單碟CD，可能在上市后DVD影音導(dǎo)航只是作為頂配車型的選裝配置出現(xiàn)。

　　奇瑞風(fēng)云2的對手不可能再是當(dāng)年的老捷達(dá)了。現(xiàn)在A5和A3已經(jīng)完全可以在性能和空間上大大超越捷達(dá)。風(fēng)云2的對手應(yīng)該是自主或合資品牌的小車。合資品牌的樂風(fēng)，樂騁正好應(yīng)對三廂或兩廂風(fēng)云，其他合資車型風(fēng)云2還是不高攀，這樣更適合其價格和定位。當(dāng)年A1高攀飛度，結(jié)果如何，大家也很清楚。我們支持自主，但不能一味鼓吹或遷就自主，更不能將奇瑞當(dāng)作所謂愛國唬人大旗，它應(yīng)該提供符合現(xiàn)在品牌實力能夠承擔(dān)的實惠車型給市場，否則風(fēng)云2就無法真正找到正確定位。

　　自主品牌中，同悅以及同悅RS,威志兩廂和三廂等等應(yīng)該是其真正競爭對手。從價格和配置綜合來看，風(fēng)云2殺傷力不錯，作為漂亮?xí)r尚的自主小車，風(fēng)云2應(yīng)該有一定市場份額。至于大還是小，留待上市以后再看比較合理。