6.海福星

    編輯點評：海馬海福星幸福版售價僅為5.98萬，拉低了系列產品的入門級價格門檻。對比亞迪F3和奇瑞A5等緊湊型轎車再度產生價格沖擊。其配備的1.6升引擎和2.6米的軸距恰好是國內主流家用轎車的同能水平，性價比還是非常高的。

 

    海福星幸福版來源于馬自達323平臺，外形上保留了原323的經典設計。前麥弗遜、后四連桿式懸掛系統結構先進，底盤扎實，操控靈敏。同時，海福星幸福版仍然采用4G18動力系統，繼承了海福星品牌經濟省油、品質可靠的產品特性，垂直渦流稀薄燃燒技術、S-EFI順序多點燃油噴射系統、智能化發動機控制模塊、閉環控制電噴系統四大節油科技，保證了海福星的低油耗。

 

    安全配置方面，海福星幸福版依舊采用3H高剛性車身，ABS+EBD、預收緊安全帶、安全氣囊、防側撞保護梁、可潰縮轉向柱等標準配置，安全裝備較同級車相比更為豐富。

7.菱悅V3

    編輯點評：毫無疑問的是東南菱悅的技術平臺來自三菱的藍瑟，這讓其在底盤功夫上十分了得。1.5升三菱技術的引擎動力強勁，此外全系車型的配置都非常高十分值得考慮。

 

    外型源自東南三菱藍瑟的V3菱悅，車身尺寸分別為（長/寬/高）：4405/1700/1415mm。線條流暢，兼顧低風阻要求。數款靚麗色澤凸顯年輕力量。外觀整體設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。

 

    在配置上，V3菱悅將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，全車系搭配五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備，同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費者帶來更高品質、更為便利的自如樂趣。

8.比亞迪F3R

    編輯點評：平均月銷量都在1萬臺左右這無疑證明了比亞迪F3系列車型的實力，其中的F3R系列車型具備時尚的兩廂車身設計，非常適合時尚的年輕群體選擇。

 

    比亞迪f3的外觀模具生產線來自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測工作也是交給了日方來做質檢工作。它的車身噴涂工藝來自德國杜爾涂裝線，借鑒了日、韓系車的成功設計。整體式的車圍設計在一定程度上可以吸收來自各個方向的碰撞沖擊力。考慮到車身整體的安全性，在兩側車門內部設計有防撞鋼梁、車頂支撐板、行李箱結構和后側框架吸能區。

 

    在內飾設計方面，走的豐田花冠的路線。不敢說它的內裝工藝有多精致，但從細節著眼，對接縫的間隙控制f3表現還是比較均勻的。整車內部也是采用了灰色與米色的強調視覺落差的對比主色調，還輔助了以中控臺部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現，可看去也算順眼。起碼在細節部分沒有出現像某些競爭車型那樣有明顯的紕漏出現。f3在動力采用了東安三菱生產的4g18排量1.6l采用頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發動機。

9.酷熊

    編輯點評：在8萬元以內，您可能很難找到像酷熊這樣一款外觀獨具特色、內部空間大適合全家人一起出游的車型，雖然是一款國產車但是酷熊的整體水平以及價位都足以與合資車型比拼，真的是一款性價比極高的車型。

 

    長城酷熊無論是外觀設計、動力匹配，還是內飾空間，酷熊都有不俗的表現。在車身細節方面，從彰顯犀利本色的刀鋒電眼前大燈，到刀形尾燈設計；從彰顯高檔大氣的轉向燈嵌入式后視鏡、鋁合金輪轂，到張力十足的立體中網、橫貫式進氣格柵，每一處局部，都與酷熊整體剛毅、棱角分明的外形相呼應，將陽剛外型表現的淋漓盡致，完全超越當前主流車型。

 

    動力配置上，酷熊搭載了達到國際領先設計水平的長城全鋁構造GW4G15VVT發動機，最大扭矩為138N•m，最大功率為77Kw，百公里油耗僅為6.0升。令人印象深刻的，還有酷熊超大的內部空間。“我們提出的‘準C級’的概念并非空穴來風，這是我們比較后得出的真實地結論。”劉同福告訴記者，酷熊的內部空間即便與奧迪A6L這類C級車相比也毫不遜色，在座墊徑深、后排坐高、前后排距離等方面，酷熊的表現甚至超過了奧迪A6L。A級車的價格，能買到C級車的駕乘空間，為特立獨行的酷熊增添了又一令人眩目的優勢。