本田雅閣2.0與3.5排量車型

　　售價：18.18-33.98萬元

　　作為老雅閣的垂直換代車型，新雅閣在外形上發生了翻天覆地的變化，新車更加兇悍，也更富有個性。但是敵不過美式車喜歡暴露肌肉的癖好，新雅閣外觀還是顯得秀氣些，在日系車中以大氣稱霸的雅閣，在新君越面前還是要稍稍低頭的，在車身大小上兩者也有差距。不過雅閣三年十萬公里的保修承諾，以及日系車省油的好口碑，或許會讓不少消費者動搖。

　　與上一代雅閣相比，這一代雅閣從懸架上可以感到明顯偏向商務舒適性，這得意于前雙橫臂獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。整個行駛過程中我們感受到的是前后避震系統對路面較為優良的處理，而在場幾乎所有的人都表達了一個信心，不論駕駛還是乘坐，都很安靜舒適。

　　其實，與老對手凱美瑞相比，雅閣最大的不同在于更加運動，但在運動的同時兼顧舒適性是第八代的訴求之一。兩者看似矛盾，但第八代雅閣把他們很好的融合到一起。行駛表現非常沉穩，即使高速也不會出現發飄的現象，這和出色的空氣動力學設計和帶有轉向角隨速調節的底盤不無關系。在過濾和消除地面信息方面，新雅閣的懸掛系統做得更為平衡，但雅閣的過彎就不如上一代車型靈活。