北京現(xiàn)代i30

　　上市時(shí)間：9月9日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10-14萬(wàn)元

　　現(xiàn)代i30造型著重體現(xiàn)靈動(dòng)、力量、時(shí)尚和精致。前部采用簡(jiǎn)練的格柵和大嘴設(shè)計(jì)，側(cè)面微微上揚(yáng)的線條動(dòng)感流暢，與造型新穎、現(xiàn)代前衛(wèi)的輪轂完美搭配，后部設(shè)計(jì)寬闊有力，配合設(shè)計(jì)夸張的后組合燈，整體給人以活力四射的印象。現(xiàn)代i30的車身尺寸分別為長(zhǎng)4245mm，寬1775mm，高1485mm，值得一提的是，該車擁有2650mm的超長(zhǎng)軸距，這在同級(jí)別車型中絕無(wú)僅有，是國(guó)內(nèi)同級(jí)別兩廂車市場(chǎng)中軸距最長(zhǎng)的車型。

　　在i品牌系列產(chǎn)品中，i30是最早上市的i品牌車型。即將推出的現(xiàn)代i30搭載了1.4L、1.6L和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面，現(xiàn)代i30的2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)不算搶眼，但它的1.6L車型所搭載的起亞最新的1.6LγCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所突破，最大功率達(dá)到了90kw/6300rpm，峰值扭矩達(dá)到了155N·m/4200rpm，動(dòng)力領(lǐng)先于這一級(jí)別所有同排量車型，這將是i30車型的一大亮點(diǎn)。

　　i30在海外市場(chǎng)的成功，也給予了北京現(xiàn)代引入這款車很大的信心。和以往的韓系車不同，現(xiàn)代i30是一款按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的車型，品質(zhì)將是這款車的主打賣點(diǎn)。目前，中級(jí)兩廂車具有歐洲血統(tǒng)的車型僅有福特福克斯、標(biāo)致307、雪鐵龍世嘉等為數(shù)不多的車型，i30的到來(lái)不僅填補(bǔ)北京現(xiàn)代在兩廂車的空白，也能為中國(guó)消費(fèi)者增添一個(gè)新的選擇。