雪佛蘭科帕奇

　　2007年11月，上海通用宣布以進(jìn)口方式引進(jìn)雪佛蘭CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。這款車是一輛以城市使用為主的跨界SUV，基于通用的Theta平臺(tái)開發(fā)。這一平臺(tái)由通用大宇開發(fā)，目前國(guó)內(nèi)有售的歐寶安德拉也是該平臺(tái)產(chǎn)物，還有韓國(guó)大宇Winstorm，因此很多人認(rèn)為雪佛蘭科帕奇是韓國(guó)車，它帶有韓國(guó)血統(tǒng)的事實(shí)是不能否認(rèn)的。

　　科帕奇國(guó)內(nèi)在售的共有4款車型，裝備2.4升四缸和3.2升V6兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)從22.48萬(wàn)到37.28萬(wàn)。其中主流的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米。從參數(shù)上看動(dòng)力似乎有些弱，功率水平只相當(dāng)于主流的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)1.7噸的車身恐怕有點(diǎn)吃力，但在220牛米扭矩的驅(qū)動(dòng)下，加速能力中規(guī)中矩，畢竟車主在多數(shù)情況下都是在市區(qū)低轉(zhuǎn)速行駛。

　　科帕奇的長(zhǎng)寬高分別為4635毫米、1870毫米和1755毫米，軸距為2705毫米。較大的車身尺寸保證它擁有充足的空間來(lái)安放第三排座椅。由于較高的車頂設(shè)計(jì)使得第三排乘客能獲得不錯(cuò)的頭部空間，不錯(cuò)由于車身尺寸的限制，不能有效保證第三排乘客長(zhǎng)途乘坐的舒適性，短時(shí)間承載7個(gè)人還是可以的。只是7座車型屬于全系中的高配。