東風(fēng)雪鐵龍世嘉

　　操控關(guān)鍵詞：受益于WRC賽場技術(shù)底盤

　　市場報(bào)價(jià)：9.78-16.18萬元

　　喜歡凱越的朋友可能難以接受世嘉“很不平衡”的另類設(shè)計(jì)，但世嘉憑借其良好的操控和獨(dú)特的外形還是博得了一部分獨(dú)特眼光的人群的重視。

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到出色的0.31，在擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí)，更有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。整車給人一種靜如處子、動(dòng)若脫兔的感覺。國內(nèi)市場，世嘉具備兩廂、三廂兩款車型。

　　雪鐵龍的操控性能一向都不錯(cuò)，世嘉除了依然保持了其賽車基因之外，更多地在日常行車道路狀況上作足了功夫，舒適性方面也能滿足家用轎車的需求。世嘉配有1.6L和2.0L兩款排量的引擎，相對應(yīng)的1.6L和2.0L這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的當(dāng)家武器，包括凱旋在內(nèi)的眾多中級車型都在使用這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　世嘉的底盤受益于WRC賽場技術(shù)，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛采用了可變截面橫梁結(jié)構(gòu)，這樣的底盤再配備上世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得整款車型除了能馳騁山路外，更適合在城市(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的道路間穿梭。并且，世嘉1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)高效、節(jié)能，在滿足車主對動(dòng)力要求的同時(shí)耗油并不嚴(yán)重，90KM等速油耗僅為6.0升。