40歲

　　人到中年，相對(duì)于更多的年輕人積蓄更加豐厚一些，對(duì)于理財(cái)和理性消費(fèi)通常有著更好地把握，往往是再三權(quán)衡，少有頭腦一熱的消費(fèi)行為，從選購新車也能看出，對(duì)車子的實(shí)用性和品位有著自己獨(dú)到的見解。被忽悠的可能性相對(duì)很低，即使自己對(duì)車子不太了解也會(huì)用足夠的時(shí)間咨詢親朋好友，到網(wǎng)上查查，盡量做到穩(wěn)妥起見。然而中年人在經(jīng)濟(jì)上更加寬裕，選擇的余地也相對(duì)大一些。但還是要因人而異，同樣要確定好自己購車的預(yù)算。從自己的實(shí)際情況和需求出發(fā)，根據(jù)自己和家人的感性喜好，去不斷的縮小“包圍圈”，即使有再多的新車也能最終鎖定適合自己的目標(biāo)。

　　一汽-大眾邁騰

　　以往德系車內(nèi)飾保守，更多含金量用在日常看不見的車身的主被動(dòng)安全性方面，這讓前幾年更注重外觀、內(nèi)飾和價(jià)格的消費(fèi)者難念其好。邁騰在填補(bǔ)一汽-大眾20萬價(jià)位的中級(jí)車的同時(shí)也在試圖改變這一局面。安全性自然是它的賣點(diǎn)之一，配置并不花哨，在一定程度上要為價(jià)格妥協(xié)。底盤表現(xiàn)讓人很有信心，軸距比上一代Passat短，駕控讓人滿意，但后排腿部空間便要小些。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不錯(cuò)，但現(xiàn)在2.0TSI已經(jīng)迎頭趕上，配合DSG雙離合變速器，使得油耗更小。