“廣本”大盜，偷車不費吹灰之力

　　“兩廣”跨省盜車團伙購買解碼器干擾器等高科技工具作案

　　當你瀟灑按下遙控器匆匆離開，別以為愛車就萬無一失了；等你回來時，你的座駕可能不翼而飛。廣西梧州的黃女士就有過這樣的遭遇。

　　近日，廣西壯族自治區梧州市萬秀區法院開庭審理了一起以高科技手段偷盜本田轎車的盜竊團伙，團伙10人被法院以盜竊罪和掩飾、隱瞞犯罪所得罪，判處十五年至十個月不等的有期徒刑。

　　轎車神秘失蹤

　　2008年2月26日中午，張先生開著一輛廣州本田雅閣轎車到梧州，停好車后就去辦事。半小時后，張先生發覺車鑰匙不見了，就趕緊回到停車場看住自己的雅閣車，并打電話叫朋友過來。朋友留在不遠處看車，張先生則到附近尋找車鑰匙。大約五分鐘后，朋友看到三個男青年拿著遙控器，“嘀”的一聲就把張先生的車門打開，并迅速將車開走。這一幕，也就幾秒鐘，當朋友拿起電話給張先生打電話時，車已消失得不見蹤影。

　　此后，這樣的丟車事件在梧州一再發生:3月1日晚，梁某的本田雅閣轎車在酒店門前失蹤;3月4日晚，黃女士的白色雅閣轎車離奇丟失……

　　自2008年2月至6月，梧州警方連續接到十多起車主報案，稱轎車離奇被竊。警方分析認為，失竊車輛多為“廣州本田”中檔汽車，作案時間主要集中在晚上8時至12時，初步認定是同一團伙所為。

　　根據線索，一個以陸繼統、孔令孟、王文軍為首盜竊汽車牟利的犯罪團伙被鎖定。7月份，這個橫行一時的10人“廣州本田”轎車盜竊團伙被一網打盡。

　　經審訊，10人中除謝廣釗零口供外，其余9人對盜竊、銷贓汽車的事實供認不諱。團伙主要成員曾從事摩托車維修，熟練掌握汽車的操控技術，他們從廣州花高價購買到盜車工具，作案手法熟練，得手甚快。作案時，一人跟蹤車主，一人開車在前面望風，一人負責用高科技產品開車門，一人負責進入車內以搭線點火等方式接通電路啟動車輛，一人將車開走。

　　梧州毗鄰廣東，邊界僅有20公里。盜竊得手后，團伙會連夜將車開到廣州銷贓，并在途中套上廣東牌照，以逃避巡邏檢查。王輝、梁漢周、蘆錦新3人專門負責在廣州銷贓，他們都有相對固定的隱蔽銷贓渠道，三個小時內就會將贓車迅速脫手，所盜“本田”車通常以一兩萬元低價出售。

　　偷車用上解碼器和干擾器

　　審理發現，這個團伙盜竊的主要工具是干擾器和解碼器，他們要么用干擾器干擾車主鎖門，要么用解碼器打開汽車車門。

　　關上車門，很多車主習慣在走遠幾步后用無線遙控器鎖車門，在聽到確認警報聲后，很少會去確認一下。然而，這起系列盜竊案，犯罪分子是在車主用無線遙控器鎖車門時，或使用解碼器截獲車主遙控器發出的信號，通過解碼獲得開門的信號頻率;或使用干擾器使車主誤認為車門已鎖，待車主遠離后將車門打開。

　　利用汽車解碼器和電子干擾器盜竊車輛，作案手法新穎，方式隱秘，這兩種工具又為何物?

　　所謂解碼器，就是復制電子信號打開車門，即車主鎖好車門離開后，犯罪分子利用無線電接收器對遙控開關鎖電子信號進行分析解碼，再將解碼的電子信號予以復制，再用解碼器發出同樣信號打開車門，盜竊汽車。而干擾器，就是一種發射電磁波的遙控器，以此屏蔽汽車遙控開關鎖的電磁波。當車主按下遙控鑰匙鎖門鍵時，干擾器通過發射與汽車遙控器相同的頻率來干擾電子鎖接收遙控器信號，使汽車伺服器得不到鎖車門的命令。雖然車主也會聽到遙控器發出“咔嗒”的聲音，但車門并沒有真正鎖上。也就是說，遙控器鎖車的信號并沒有被汽車接收，使汽車處于“假鎖”狀態。

　　看車主“表現”找目標

　　盜車之所以輕易得手，除了與犯罪分子使用的高科技工具有關，還與他們精心選擇作案對象有關。犯罪分子交代，他們選擇下手對象，主要看車主表現:鎖車時不注意觀察周圍情況，喜歡隔著很遠距離“瀟灑”鎖車的車主。

　　偵查顯示，在這起特大盜車團伙案中，15輛車除一輛在中午被盜外，其余全部是在夜晚被盜。被盜車車主防盜意識較差，隨意將轎車停在無人看管場所，即使汽車安裝了報警器，但線路裸露在外面很容易被破壞。犯罪分子稱，被盜車輛未安裝擋位鎖、輪胎鎖等防盜裝置，讓他們輕易得手。

　　如何防范汽車被盜?警方支招:智能盜竊，笨招應對。盡管目前有一些科技含量較高的盜竊工具，但防備偷盜并非沒有辦法:針對汽車解碼器的作案手法，通過改用手動鎖或加裝防盜裝置可以增強安全系數;使用遙控器鎖好車門時，最好再拉一拉車門確認是否鎖牢。 （王世楠）